Amerikai Magyar Szó, 1975. július-december (29. évfolyam, 27-49. szám)
1975-09-25 / 37. szám
8-AMERIKAI MAGYAR SZÓ. Thursday, Sept. 25. 1975. Tudósok elítélik a csillagjóslást A “Humanist” folyóirat legújabb szamaban 186 kiváló tudós alairasaval nyilatkozat jelent meg, a- mely szerint az oskori idők óta fennmaradt es újból divatba jött csillagjóslásban való hitnek semmi alapja nincs. A nyilatkozat iroja, Dr. Bart J. Bök, az American Astronomical Society, csillagaszati szakkor volt elnöke es az Arizonai Egyetem nyugalma - zott csillagaszati professzora^ kővetkezőket mondja: “Figyelmeztetjük a közönségét, ne fogadja el hiszékenyen a csillagjósok (asztrológus) nyilvánosán , vagy bizalmasan adott tanácsát. Azok akik a csillagjóslásban hisznek, tudomásul kell, hogy vegyek; ennek a hitnek semmi tudományos alapja nincs.” Továbbá kifejti, hogy a tudósokat különösen aggasztja az a körülmény, hogy egyébként jonevu hirlapok, folyóiratok es könyvkiadók egyre-masra közölnek asztrológiai tablazatokat, jóslásokat es horoszkópokat, minden kritika nélkül. A tudósok kötelességüknek érzik, hogy időnként felszólaljanak es figyelmeztessek a közönségét, különösen a fiatalokat, hogy mindez csupán amitas. Az asztrológiát az őskorban dolgoztak ki, aszerint, amit akkor a naprendszerről es a lathato csillagokról tudtak. Azóta sokkal többet tudunk a világegyetemről es a regi elgondolások az égitesteknek egymáshoz való viszonyáról mar regen alaptalanna váltak. Tevedes azt hinni, hogy a születés pillanatában a csillagokból és égitestekből kiarado erők valakinek a jövőjét bármennyire befolyásolhatják. Mint az egyik aláiro tudós, Lawrence E. Jerome, aki a csillagjóslást behatóan tanulmányozta, kifejtette: “ Az asztrológia megfosztja az embert legemberibb tulajdonságától. Behódolni a csillagok csodalatos erejenek a józan esz es emberi akarat teljes megtagadását jelenti.” A nyilatkozatot alairo nagy tiszteletben álló tudósok között 18 ismert Nobel-dijas tudós neve is szerepel. ■ > i I... ii i i i . Fűtsünk levegővel! Önellátás — ilyen hivatalos szóhasználattal jellemezhető az a program, melyet A. Picke, a cambridge-i egyetem építészeti részlege muszaki- tudomanyos kutatásokkal foglalkozó osztályának vezetője dolgozott ki. Picke szerint a levegő elegendő energiát tartalmaz a fűtéshez es a háztartási eszközök működtetéséhez. Meg egy borús februári napon is körülbelül 60 watt energia található Anglia egy-egy köbméter levegőjében. A szélből is kivonható az energia. A számítások igazolják, hogy az energiaellátás ésszerű megszerve- zesevel a nap és a szél teljes mértékben kielégítheti egy olyan épület háztartási energiaszükségleteit, melyen a falak és a tető felülete legfeljebb 200 negyzetméter területű. Igaz, ehhez egy fujtatóra van szükség, melyet egyre szelesebb körökben alkalmaznak a légkondicionáló rendszerekben. Amerikában ismét beszédtéma a léghajó. A probléma alapos kutatására mar sok pénzt fordítottak. Az érdekeltek között van a NASA, az USA Űrhajó - zási Hivatala és a Goodyear Aerospace Corporation is. Utóbbi több mint 350 léghajót épített 1917 óta, de csak néhány példány maradt meg belőlük. A tervet nagyberendezések, például erőmüvek gyártói is támogatják. Az erőmüvekhez szükséges oriásgepeket nem tudják légiuton szállítani, noha minden szempontból ez lenne a legkedvezőbb megoldás. Az új léghajo-tipus szemelyszallitásra is alkalmas lenne. Olcsón szállíthatna nagy létszámban utasokat, akiknek nem fontos, hogy gyorsan érjék el uti- céljukat. Óránként 240 kilométeres sebesség mellett ót óra helyett egy éjszaka alatt repülnék at az Atlan - ti-óceánt, és akárcsak a luxushajókon, tánctermekben, bárokban, játékszobákban stb. szórakozhatna - nak. A Goodyear-cég különféle nagyságú léghajók építésének lehetőségét fontolgatja. A legnagyobb 503 méter hosszú, tizenhatmotoros és 500 tonna teher szállítására lenne alkalmas. Az uj tipusu léghajók igen nagy előnyökkel rendelkeznének a korábbi Zeppelinekkel szemben. Annak idején még nem léteztek sugárhaj tasu motorok. A vázhoz és a külső borításhoz felhasznált anyagok sem hasonlíthatók a ma rendelkezésre álló erős köny- nyüfemekhez es ellenállóképes műanyagokhoz. A modern műszerek es a kiváló nemzetközi meteorológiai szolgálat ugyancsak nagymértekben megkóny- nyitene az óriás testű léghajók navigálását. Zeppelin idejében meg nem létezett az egész világot átfogó I idöjárásjelentö szolgalat, ismeretlen volt a radar, és az akkori léghajó pilóták rendelkezésére álló radio sem volt éppen a legmegbízhatóbb. MARK SPITZ A 183. HELYEN Mark Spitz a müncheni olimpia esztendejében elnyerte “az év sportolója” címet. Hét aranyérem birtokában minden idők legnagyszerűbb úszójának nevezték. Az ifjú fogorvoshallgato a győzelmek után hátat fordított a hivatásának és a sportnak, es engedve a pénz csabitasanak, átment a reklam- szakmaba. Kétségtelenül jó szimatjuk volt a menedzsereknek. Elvégre a müncheni olimpia vizistadionjanak hőse a képeslapok es a magazinok felkapott sztárjaként betört a népszerűség zárt birodalmába. Csakhogy a kiváló képességű úszó színészként szerényebb tehetsegét árult el a kamerák és a fénykepezogepek előtt. Hasztalan próbáltak vele népszerűsíteni fürdőruhát, úszónadrágot, borotvakrémet vagy akár a tej- ivást, Mark Spitz nem volt képes felvenni a versenyt Bob Hope-pal és Bill Cosby-val, a legismertebb amerikai reklámsztárokkal. S hiaba erőlködtek menedzserei, és a televíziós állomások. S mily hálátlan a közönség: egy közelmúltban rendezett amerikai közvéleménykutatás szerint a sportolók népszerűségi listáján az egykori hétszeres müncheni aranyérmes — a 183. helyre került. A filmvilág mégsem mondott le róla: egy olasz cég szerepet ajánlott neki. Egy krimiben all majd a kamerák elé, s szerepet bizonyára élethűen alakítja: többször kell majd premier plánban — úsznia. CdHtumOn^J <23 Disznólopási ügyben hirdet iteletet a biro: — Száz dinárrá büntetem! — közli a vádlottal. — De miért? — tiltakozik a tolvaj —, legutóbb csak Ötven dinárra büntettek! — Az lehet — feleli a biro —, de azóta felment a hús ara! • A nyílt tengeren elsüllyed egy hajó. Két utas kapaszkodik egy gerendába, az egyik hangosan imádkozik: — Istenem, könnyíteni akarok a lelkemen! Sokat vetkeztem ellened, hazudtam, loptam, paráználkodtam... — Stop! — kiált rá a másik. — Egy szót se többet. W 4 t t Mentohajo a láthatáron! — Lajos, miért nem veszed fel az uj nyakkendődet? — Ugyan, szivem, ebben a sáros időben a regi is jo lesz... • A zsúfolt autóbusz hirtelen fékezni kénytelen, az utasok előre dőlnek es egy idős no ijedtében a mellette álló férfi szakállába kapaszkodik. A férfi dühösen rákiált: — Azonnal engedje el a szakállamat! — Miért? — méltatlankodik a nó. — Le akar szállni? .iviáoidóöj e íuV)Vtly ?i oí.'eJI i> .ra « .Imim ‘ihass'* xs lej naJngdíayh/ií nayll“ .ynovaas .ve -m/n assi< e fii rjins/^'jcn -»v Ismét léghajók ? TERJESSZE LATUNKAT!
