Amerikai Magyar Szó, 1964. július-december (13. évfolyam, 27-53. szám)
1964-07-23 / 30. szám
4 AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD Thursday, July 23, 1964 Munkás és szakszervezeti hírek __________________________N ___________________ Az autómunkások harca IQf a jobb munkakörülményekért (Folytatás az első oldalról) jiül szükségük van a gépkocsigyári munkásoknak, mert a nagyfokú automatizálás nagymérték- Iben igénybeveszi a gépek kezelőit. Itt már nem is az emberek ellenőrzik a gépeket, hanem “a gépek az embert.” Az autóipari munkások szakszervezetének követelésével egyidőben az autógyárak vezetősége is meginditotta ellentámadását munkásaik bérének letörésére. Az American Motors vezette be az of- fenzivát az óránként 9 centes bércsökkentési kívánságával. Ezt a bércsökkentést a versenyképesség régi meséjével indokolták meg. Az AM vezetői szerint csak úgy tudják felvenni a piacon a versenyt a többi nagy gépkocsigyárral, ha kevesebbet kell fizetniök munkásaiknak. A Chrysler gyár urai használták ezt az ürügyet három éven keresztül arra, hogy lenyomják vele munkásaik bérét. Az American Motors elnökének bércsökkentési javaslatára az UAW elnpke, Walter Reuther adta. meg a méltó választ. Rámutatott arra, hogy a gépkocsiipar problémáját úgy nem oldhatják meg, ha lecsípik az American Motors vállalat munkásainak a fizetését, hanem ha felemelik a három nagy autóipari vállalat munkásainak is az életszínvonalát. “Mi versenyképessé tesszük az American Motors Company-t” — jelentette ki Reuther —, “de magasabb fokon, úgy, hogy a többi autógyárban is bevezettetjük a megfelelőbb munkaszüneti időt.” A szakszervezet szélesebb betegségbiztosítási politikát is követel a General Motors-tól, mint a legnagyobb vállalattól. Ennek keretében a jelenlegi Blue Cross és Blue Shield mellett még a munkások fogászati kiadásait is a GM fizetné, fedeznék az orvosok házhozhivásának a kiadásait, a szemkezelési kiadásokat, a gyógyszereket, az otthoni ápolónők diját és a gyerekszüléssel kapcsolatos költségeket. Az UAW által követelt béremelési “package” kb. 60 centet tesz ki egy órára. Az autógyárosok, Henry Ford II- vezetésével, dühösen tiltakoztak a szakszervezeti követelések ellen és “Featherbed- ding”-nek nevezték a munkások béremelési kérését. De Walter Reuther élesen vágott vissza, hogy az elmúlt évben a három nagy vállalat, a GM, Ford és Chrysler, jóval nagyobb hasznot vágott zsebre, mint a megelőző évben. A General Motors tiszta haszna, az adólevonások után, 1.6 milliárd dollár volt. A Ford gyáré 448 millió dollár. Chrysleré 161 millió dollár- Ilyen rekordprofit bezsebelése után igazán nem mondhatják, hogy a munkások béremelése fog majd “inflációt előidézni”, ahogy azt Ford és társai állították — jelentette ki Reuther. Az autóiparban folyó bértárgyalások természetesen az egész ország közvéleményét foglalkoztatják. Az iparban ez a legnagyobb követelés az utóbbi 27 évben a munkáltatók részéről, mondta Johnson elnök. Hozzátette még, hogy a tárgyaló felek egyike sem kérte fel közbelépésre a kormányt és ő a maga részéről nem is kíván ebbe beleavatkozni. A nyugdíjkorhatár leszállításáért Az UAW vezetői azt követelik még a három nagy autógyártól, hogy engedjék meg dolgozóik számára a 60 éves korban való nyugdíjba vonulást, olyan formában, hogy nyugdijösszegük elérje a 375 dollárt egy hónapra a Social Security juttatásával együtt. I A szakszervezeti vezetőség még egy olyan nyug- tlij javaslatot is ajánlott, amelynek keretében a tv/ e.v=s ».oxnatar emrese után a munkásnak minden évben egy hónapnál kevesebbet kellene dolgoznia. De mindkét tervezet szerint a dolgozó legalább 4 dollárt és 25 centet kanna egy hónapban minden éve után, amelyet a vállalata keretében dolgozott le. L Philip Pams@fph elnöki kitüntetésben részesüli A. Philip Randolph, a Brothehood of Sleeping Car Porters elnöke, a néger szabadságmozgalom egyik vezetője, az AFL-CIO egyik központi alel- nöke egyike annak az amerikai közéletben kiemelkedő 30 egyénnek, akik ebben az évben megkapták a’“Szabadság Elnöki Érdemrendjét”. A munkásmozgalomhoz tartozó másik egyén John L. Lewis, a szénbányász szakszervezet korelnöke volt. Ezt a jutalmat még Kennedy elnök alapította 1963-ban, olyan polgári egyének kitüntetésére, akik “különleges hozzájárulást nyújtottak az Egyesült Államok nemzeti biztonságához és érdekeihez, a világbékéhez, kulturális, vagy más jelentős közérdekű, vagy magán törekvéshez.” A Fehér Ház által a kitüntetésekkel kapcsolatban kiadott nyilatkozat szerint, Randolph “évekig előljárt népének küzdelmében az iparban, a szak- szervezetekben és a hadseregben gyakorolt megkülönböztetés ellen.” South Dakotában csorbították a munkanélküliek jogait Az osztályharc egyik jellegzetes megnyilvánulása, hogy a munkásérdekek az uralkodó osztály állandó támadása alatt vannak, s éberül kell a már kivívott előnyök felett is őrködni. South Dakota államban törvényt hoztak az elmúlt évben, amelynek alapján megvonják a munkanélküli biztosítást azoktól a munkásoktól, akik, mielőtt munkanélküliek lettek, 6,000 dollárt vagy azon felül kerestek egy év alatt. Hét és 13 hét-közötti időre diszkvalifikálnák az ilyen munkásokat, attól függően, hogy mennyit kerestek. Minél nagyobb volt az összeg, annál hosszabb időre fosztják meg őket a törvényesen nekik járó munkanélküli biztosítástól. Bár a törvény egyik szakasza megszabta, hogy abban az esetben, ha a Munkaügyi Minisztérium ezt a rendelkezést a szövetségi társadalmi biztosítási törvénnyel ellentétesnek találja, nem léptetik életbe, ezt nem tartották be- A munkaügyi államtitkár januárban valóban ilyen értelemben döntött, de South Dakota állam a törvényt mégis hitelesítette és julius 1-i kezdettel életbeléptette. Az AFL-CIO beadvánnyal fordult a Labor De- partmenthez, hogy erősítse meg ebben az ügyben hozott előbbi döntését. Raymond Munts, az AFL- CIO társadalmi biztosítási osztályának helyettes igazgatója figyelmeztetett, hogy South Dakota törvénye átváltoztatja a munkanélküli biztosítási törvényt a könyöradomány egy formájává, mely csak a legalacsonyabb keresetű munkások számára járna. Holott az eredeti szövetségi törvény elismerte a munkások jogát a munkanélküli segélyhez, amikor keresetük megszűnik. “Talán a 6,000 dollárt kereső munkások kevésbé munkanélküliek amikor megszűnik a keresetük, mint azok, akiknek keresete nem éri el a 6,000 dollárt?”, kérdi Munts. Ha ez a törvény érvényben maradna, mi akadályozná meg azt, hogy fokozatosan az 5,000, a 4,000 vagy ennél is alacsonyabb évi keresetre korlátozzák a munkanélküli biztosításhoz való jogot? “Ha ez a számunkra idegen elgondolás gyökeret ver, akkor a munkanélküli biztosítási törvény idővel érvényét veszítené,” mondotta az AFL-CIO szószólója. Harcosabb csoport tört előre az acélmunkások szakszervezetében Azok a szakszervezeti vezetők, akik tevékeny szerepet játszottak az Organization for Membership Rights (OMR) mozgalomban néhány évvel ezelőtt, jelentősen előretörtek a Western Pennsylvaniai helyi választásokon. Ezeket a választásokat a United Steelworker local szervei tartották. Don Rarick, akinek népszerűsége már régen közismert, és aki az 1957-es acélszakszervezeti választáson az International egyik elnökjelöltje volt David J. McDonald-dal szemben és a szavazatok 35 százalékát megszerezte, ismét az Irwin Works Local 1227 elnöke lett. Rarick a választási eredmények kihirdetése után kijelentette, határozott szándéka, hogy is-, mét jelölteti magát az International vezető posztjai valamelyikének a betöltésére. Hozzátette még, hogy nem tudja milyen tisztséget vállal majd, de a tagság kívánságára próbálja megszerezni a hivatalt, mert ezek elégedetlenek a jelenlegi vezetéssel. • Rarick szerint a tagság különösen két fő kérdésben akar nagyobb változást. Az egyik a nyugdíj program és a másik a panaszügyek kezelése. A nyugdíjkorhatár 60 évre való leszállítására van szükség, amit különösen sürgőssé tesz az auto- máció elterjedése. Csak igy tudnak elegendő munkaalkalmat teremteni a szakmában elhelyezkedni akaró ifjúság számára. Ugyancsak az OMR mozgalomban játszott jelentősebb szerepet Anthony Tomko, aki az 1408-as Local-nak volt az elnöke a National Tube Works vállalatnál McKeesporton és akit most ismét elnökké választottak. A hatalmas Aliqippa Works vállalatnál, amely a United Steelworker Union-nak a legnagyobb lö- cal-ja (12,000 taggal rendelkezik) újraválasztották .Morris Brummit-et- Brummit-ot az OMR mozgalom volt országos titkára támogatta. A Local 1843-as szervezetben újraválasztották Frank O’Brien-t elnöknek. Az 5,600 taggal rendelkező szervezet már negyedszer helyezi bizalmát Frank O’Brien-be, aki szintén igen agilis OMR vezető volt. A megválasztott vezetők most már három évig maradnak hivatalukban a korábbi két év helyett. Az acélmunkások szakszervezetének országos tisztségválasztását 1965-ben tartják meg. CSEHSZLOVÁKIAI HÍREK A bratislavai közönség nagyra értékeli a jó színészi teljesítményt A budapesti Vígszínház Bratislavában vendégszereplő művészei a sajtó képviselőivel beszélgettek. A magyar vendégek, — közöttük Ruttkay Éva és Páger Antal elmesélték, milyen szívélyes fogadtatásban részesülnek mindenütt, amerre járnak. Megállapították, hogy a bratislavai közönség nagyra értékeli a jó színészi teljesítményt, nem takarékoskodik a szimpátia és a tetszés kifejezésével, amiről gyakori nyiltszini taps is tanúskodik. A Vígszínház minden előadásánál a nézőtérről a színpadra áramlik a közönség elismerése és szeretete. Lenkei Lajos, a Vígszínház igazgatója ismertette a sajtó képviselőivel a színház művészi arculatát. A Vígszínházban napjainkban sok élvonalbeli művész, több Kossuth-dijas és egyéb kitüntetésekkel megtisztelt színész működik. A színház repertoárját főleg az uj magyar drámákból állítják össze. Az utóbbi három évben a színház nyolc mai magyar darabot vitt színre, emellett bemutatja a világ klasszikusainak legjobb müveit és a mai külföldi drámairodalom legértékesebb alkotásait. A sajtóértkezelet befejező részében Lenkei Lajos annak a meggyőződésének adott kifejezést, hogy a Vígszínház bratislavai vendégfellépte sokban segíti a csehszlovák és a magyar színházak kölcsönös kapcsolatának fejlődését. ★ A bratislavai kikötőből e napokban elszállították azt a személyhajót, amely sétautat tesz majd a Piestanv mellett levő Slnava mesterséges tavon. A hajó 27 méter hosszú, súlya 27 tonna és 100 utas szállítására alkalmas. ROMÁNIAI HÍREK Autóbuszjárat a falu utcáin Az ország egyik legnagyobb községe az Arad rajoni Nagylak, melynek egyik szélitől a másikig “városias” távolságok vannak. Ezért lakói nagy örömmel fogadták azt az autóbuszt, melyet a napokban helyeztek forgalomba a község hosszabb utcáin. Hetente kétszer bizonyos határrészekre is kijuthatnak az autóbusszal a nagylakiak. Süllőt telepítettek a Marosba A Maros halállományának gazdagítására a Maros-Magyar Autonóm tartományi Sporthorgászok és Vadászok Egyesületének vezetősége széleskörű tervet dolgozott ki, amelyben többek között szerepel a Sáromberkénél Marosba torkolló Luc patak beömlésének haltenyésztésre való berendezése is. Ezekre a munkákra mintegy 170,000 lejes költség- vetést irányoztak elő. A munkálatok megkezdődtek és a Tulceáról hozott 1,200.000 süllő ikrát 100 fészekben a Marosba helyezték. Az ikrák kikeltek, az ivadékok életképesek és könnyen alkalmazkodnak az uj környezethez. Ennek eredményeképpen a Maros e szakasza három-négy éven belül, meglévő állománya mellett, süllőben is gazdag lesz. A közeli napokban megkezdődik a balin és márna mesterséges szaporítása is. A LENGYEL NÉPKÖZTÁRSASÁGBAN julius 22- én ünnepük a fasizmus elleni harcban megalakult Lengyel Tanács létrejöttének 20 éves évfordulóját. Az ünnepélyen résztvesz Kruscsev szovjet miniszterelnök is.
