Amerikai Magyar Szó, 1964. július-december (13. évfolyam, 27-53. szám)
1964-07-02 / 27. szám
Thursday, July 2, 1964 AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD A szovjet segítséggel épülő asszuáni Nagy Gát, arabul: Sadd el Aali — megváltoztatja Egyiptom sok ezer éves arculatát. Nasszer elnök a világ nyolcadik csodájának nevezte, Kruscsev szovjet kormányfő pedig a szovjet—egyiptomi barátság emlékművének. A. gát és az erőmű politikai jelentőségét aláhúzták az Asszuánban elhangzott beszédek; most az építkezés adatairól, gazdasági jelentőségéről adunk képet. Miért Asszuánban? 1. A Nílus itt szűkül össze legjobban: ágyának szélessége csupán valamivel több mint 500 méter, gránit partjai meredeken emelkednek. 2. Vasútvonal köti össze Kairóval. 3. Az asszuáni régi vizi erőmű (1903-ban épült), a munkálatokhoz szükséges energiát biztosítani tudja.. Az építkezés k előmunkálatainak kezdete: 1955 ^ a vízelvezető csatorna építésének kezdete: 1960 január ^ a Nílus vizének eltérítése: 1964 május 14 ► a gát teljes felépítése: 1968. Aflát | hossza a koronáján 3,600 méter ^ hosszá a folyó medrében 520 méter ► hossza a jobb parti szárnyon 2,325 méter k hossza balparti szárnyon 755 méter ^ magassága a folyómeder felett 111 méter ^ teljes magassága 196 méter | szélessége a koronáján 40 méter ^ szélessége alapjánál 980 méter | a gátba épített anyag 42.7 millió m3 A gátépítőknek 12.3 millió köbméter talajt kell kiemelniük. A gáttestbe 26 millió köbméter követ raknak és 11 millió köbméter iszapot mosnak be Ezenkívül 1.2 millió köbméter betont és több mint 50,000 tonnányi különféle berendezést is beépítenek a gátba. A gát föld- és sziklamunkáinak volumene több mint 40 millió köbméter. A gát alatt 40—50 méter széles viz át nem eresztő “függönyt” képeznek ki. Homoktalajon még sehol a világon nem épült ilyen nagy gát. A vizi erőmű — turbináinak száma 12 — rendszere Francis — ereje egyenként 180,000 kW. — súlya. egyenként 765 t — összkapacitása 2.1 millió kW. — évi termelése 10 milliárd kWó. Az áramtermelésen kivül az árvíz levezetésére is szolgál. A turbinákhoz és a vízelvezető csatornákhoz hat — egyenként 15 méter keresztmetszetű és 270 méter hosszú — alagút vezet. A 12 vízelvezető mindegyike másodpercenként 850 köbméter vizet bocsáthat át. A vízelvezető csatornák hossza 1950 méter, a kiemelt szikla mennyisége 9 millió köbméter. A csatornák vízszállító képessége másodpercenként csaknem 11,000 köbméter; ez kapacitás-világrekord. A víztároló v* befogadóképessége 157 milliárd köbméter ^ iszapbefogadó képessége 30 milliárd köbméter aktiv kapacitása 90 milliárd köbméter árszabályzó kapacitása 37 milliárd köbrri. legnagyobb vízmagasság 182 méter V* hossza 500 kilométer i .'350 km egyiptomi. 150 szudáni" területén) ^ átlagos szélessége 20 kilométer V' felülete 5,000 négyzetkilométer v? évi vízhozama átlagosan 84 milliárd köbméter u" párolgási és szivárgási vízveszteség 10 milüáfd köbméter évi víztöbblet öntözésre az Egyesült Arab Köztársaság és Szudán számára együttesen 22 milljárd köbméter. A Nílus vize rendkívül iszapos. Az iszap lerakására 30 milliárd köbméter “hely” van az uj mesterséges tóban — de a Nílusnak öt évszázadra lesz szüksége, hogy ezt a helyet iszapjával feltöltse. Maga a tó teljes vizfeltöltése 8 évig tart. A Nílus vízhozama rendkívül változó: 1880-ban 150 milliárd köbméter volt. nyolc esztendő múltán csak 80 milliárd köbméter, 1909-ben 100 milliárd, 1913-ban csak 48 milliárd köbméter. Átlagosan 84 milliárddal számolnak, a tó teljes áteresztő kapacitása 90 milliárd köbméter. További 37 milliárd köbméter vizet képes befogadni a tároló rendkívül nagy áradás esetén. (A 175 méteres vízmagasságot azonban gyakorlatilag nem lépik túl, hogy az esetleges váratlan áradás miatt ne emelkedhessék a vizszint a maximális 182 méter fölé.) A Nílus vizéből eddig mintegy 45—50 millió köbmétert tudtak felhasználni öntözésre, a többi kihasználatlanul ömlött a Földközi-tengerbe. Az asszuáni víztároló vizével az EAK-ban 280 ezer hektár területen térhetnek át az eddigi időszakos öntözésről a rendszeres öntözésre és 520 ezer hektár föld válik öntözhetővé. Egyiptom teljes megművelhető földterülete mintegy 30 százalékkal növekszik. Előnyei mellett hátrányai eltörpülnek. Hátrányos, hogy a víztárolóban lerakodott iszap nem termékenyíti meg ezentúl az egyiptomi termőterületet, és ezt a veszteséget műtrágyával kell pótolni. A mesterséges tó vizének mintegy 7 százaléka elpárolog. Az elárasztandó Nilus-völgyből mintegy 60,000 nubiai lakost kell elköltöztetni. (Az Asszuántól északra, Korü-Ombo közelében épült üj falvakban már letelepült az első nyolcezer nubiai, 1964 folyamán 48 újonnan építendő községben telepitik le a többieket.); Ezekkel a hátrányokkal szemben a Sadd el A^li egyszer s mindenkorra megszünteti az árvízveszélyt és a. pusztító szárazság következményeit. Nemcsak rendszeres-öntözést tesz lehetővé, hanem 1 mintegy egymillió feddánnal (1 feddán ==,0.42 hektár) meg is növeli a megművelhető területet. Megjavul a folyami hajózás. A termelt áram nagyszabású iparosítási programot tesz lehetővé. Az asszuáni vizmü az EAK nemzeti jövedelmét évi 234 millió fonttal megnöveli, vagyis megkétszerezi. Az építési költségek a gát felépülése után. két év alatt megtérülnek. Szudánban a megművelhető földterület a jelen« léginek háromszorosára növekszik. A nemzeti jö« vedelem ugyancsak megháromszorozódik, R. I. Leningrád-Moszkva: 84 óra vízi utón Hajóval a Balti-tengerről a Fekete-tengerre Moszkva déli folyami kikötőjében ezrek várták a Tyerek motoros hajót, amely elsőnek haladt Végig a Leningrád—Moszkva közötti uj vizi utón! A Balti-tengert a Volgával összekötő folyó és csatornarendszer felére csökkenti a hajóutat Leningrad és a szovjet főváros között, s elkészült» a szoyjet közlekedésügy nagy eseménye. Az 1,000 kilométeres uj vizi utón hét hajózsilipet, három vizi erőmüvet építettek, s megszületett földünk legfiatalabb mesterséges tengere, a- 265 kilométer hosszú cserepoveci víztároló,- melyben hat és. fél milliárd köbméter viz van. Az Oj~ csatornarendszert erdőségeken, mocsarakon domborzat, szempontjából igen tagolt terepen kellett" keresztülvezetni. Korábban is volt vizi ut Lenin grad és Moszkva között, de ezen — a rengeteg zsilip és a hosszabb távolság miatt — 168 óráig* tartott a hajóút. A Tyerek most 84 óra alatt ért a Néva. partjáról Moszkvába. Emellett most már nagy tengeri hajók is közlekedhetnek Moszkváig,1 majd tovább a Kaspi-tengerig, illetve az Azovi- tengeren keresztül a Fekete-tengerig. .1, Az amerikai tőke behatolása az angol autóiparba A brit gazdaságba mélyen behatolt amerikai mammutvállalatok száma egyre növekszik. Az au-" goi gazdasági élet legújabb szenzációja, hogy a Humber, Hillman, Singer és Imp autómárkákat gyártó- Rootes-konszern részvényeinek -nagy' részét több mint 12 millió fontért megvásárolta a Chrysler-tröszt. A Chrysler a világ autógyárai; között közepes nagyságú vállalatnak számít, min-' denesetre kisebb, mint a Ford vagy a Generat Motors — mint ahogy a Rootes is kisebb, mint a hatalmas angol BMC, amely az Austin, Morris és Wolesley kocsikat gyártja. Chrysler, amely már korábban megszerezte a francia Simca autógyár részvényeinek több mint 60 százalékát, most szilárd ellenőrzést biztosított magának a Rootes-gyárak felett is. Megvásárolta a szavazati jogú részvények 30 és a nem szavazó részvények 50 százalékát. A nagy autógyárak közti verseny az exportpiacokért rendkívül kiélesedett, s a kisebb vállalatok egyre nehezebben birják az iramot. A Rootes-részvénvek ára is gyér san emelkedik a Chryslerrel való egybeolvadás hírére, s a két vállalat vezetői hangoztatják, hogy megnövekedett erővel vehetik most fel a- ver-- senyt a világpiacokon. A Rootes—Chrvsler-paktumot természetesén nem hagyhatta szó nélkül az ellenzék. Wilson és a munkáspárti árnyékkormány “pénzügyminisztere”, Callaghan, a parlamentben felelősségre vonták a kormányt, hangoztatván: míg a konzervati vök ellenzik, hogy az angol állam vegyen ellenőrzése alá bizonyos iparágakat, most megengedik, hogy az idegen tőke ellenőrzése alá kerüljön a brit ipar oroszlánrésze. Maudling pénzügyminiszter válasza az volt, hogy a Chrysler által megvásárolt 30 százalékos részvénypakett nem ad teljes ellenőrzést az amerikaiak kezébe, hiszen a Rootes család megtartja a szavazati jogú részvények 50 százalékát, ő — mondotta — nagyon boldog, hogy ez az üzlet létrejött. Callaghan viszont leszögezte, hogy ezzel az ügylettel az angol autóipar 50 százaléka került amerikai tökeellenőrzés alá. BRIT-GUAYANÁBAN, az angol kormányzó kezébe vette a teljhatalmat és elrendelte több politikus és szakszervezeti vezető letartóztatását. A letartóztatottak között van Brindley Benn, a kormányon lévő- Népi Haladó Párt elnöke,, aki Jagan miniszterelnök kormányában miniszterelnök-helyettes TÖBB SZEMÉLYT letartóztatott a Dominikai Köz-' társaság rendőrsége azzal a lőszerrobbanással kapcsolatban, -amely tiz embert megölt, több mint százat pedig megsebesített Santo Domingóban. A rendőrség szerint szabotázs történt. "SADD EL AALI” AZ ASSZUÁNI NAGY GAT
