Amerikai Magyar Szó, 1956. július-november (5. évfolyam, 26-46. szám)

1956-11-08 / 46. szám

6 AMERIKAI MAGYAR SZÓ November 8, 1956 Munkásmorgalom AZ AUTOMATIZÁLÁS GAZDASÁGI ÉS TÁRSADALMI HATÁSAI Az automatizálás gazdasági és társadalmi ha­tásai közül a leghatványosabb s már ma is köny- nyen érzékeltethető az, hogy a termelésben köz­vetlenül részt vevő munkások száma jelentősen csökken. Néhány szemléltető példa: A Ford autógyárban egy 42 gépegységből álló automatizált gépsor óránként 154 motorblokkot gyárt; működtetéséhez a korábbi 117 helyett 41 munkásra van szükség. A General Motors üzemében azelőtt 12 munkás óránként 800 radiátort készitett. Az automatizá­lás után egy munkás és két ellenőr végzi el ugyanezt a munkát. Az angliai Fawley-ban az Esso Petroleum Com­pany 40 millió" fontos költséggel épített olajfino­mítójában műszakonként mindössze hat munkást foglalkoztatnak. Ezek naponta 5,5 millió gallon nyersolajat feldolgozó desztillációs egységeket üzemeltetnek. A Szovjetunióban a Sztankokonsztrukcija gyár­ban a dugattyúk készítését teljesen automatizál­ták. Ennek következtében ebben az üzemben a dolgozók számát 80 százalékkal csökkenthették. Ugyancsak a Szovjetunióban, a dnyeperi vizierő- rnüben egy műszakban 6 ügyeletes irányit, el­lenőriz stb. kilenc, összesen 650 ezer kW teljesít­ményű vízturbinát, számos műszert és gépet. Az automatizálással elért munkaerőcsökkentés azonban nem szorítkozik csupán az üzemekre, hanem kiterjed az irodai munkára is. Az elektronikus számológépek alkalmazása nyomán kiszoruló munkaerő oly nagy része kerül ki a fiatal női alkalmazottakból,, hogy az uj gé­pek teljesítő képességét néha tréfásan lóerő he­lyett “leányerőben” adják meg. Egy nagy biztositó társaságnak kötvényei és egyéb iratai elhelyezéséhez és nyilvántartásához eddig egy 15 emeletes házra volt szüksége. A számítások szerint a jövőben ugyanezt a munkát egyetlen, kis helyiségben elhelyezhető számoló­gép két munkaerővel elvégezheti. A Minnesota állam egyetemén az egyik kon­ferencián bejelentették, hogy egy St. Louis vá­rosbeli vegyi kombinát olyan számológépet he­lyezett üzembe, amely — ha csak matematikai feladatokat végezne — 25,000 matematikus munkáját látná el. Ezek után nem hat meglepetésként az a hir, hogy nyugaton az automatizálás kapcsán a leg­utóbbi hónapokban a munkanélküliség problémá­ja került az előtérbe. Legélesebben Angliában vetődött fel a kérdés. A szigetországban nemrégiben zajlott le a má­sodik ipari forradalom első angliai sztrákja. A Standard autógyár automatizálta traktorgyár­tó üzemrészlegét, és több ezer üzem összes dol­gozója sztrájkba lépett. “Nem vagyunk géprom­bolók, de nem tűrhetjük, hogy a technikai hala­dás számunkra munkanélküliséget, nyomort, az első ipari forradalmat követő szenvedések fel- ujulását jelentse” — igy a munkások. “Nem azért állítunk be drága, uj, termelékenyebb gé­peket, hogy fölöslegessé vált munkásokat foglal­koztassunk” — igy a munkáltatók. A sztrájk később egyéb vállalatokra, igy a British Motor Corporation üzemeire is kiterjedt. A munkáltatók végül is kénytelenek voltak bele­egyezni abba, hogy a jövőben üzemrészlegeket a szakszervezetekkel való előzetes tárgyalás nél­kül nem automatizálnak, ezenkívül az elbocsá­tott munkások egy részének némi kártérítést is fizettek. E példa mindenesetre azt bizonyítja, hogy komoly harcok nélkül a kapitalista orszá­gok munkásai nem enyhíthetik az automatizálás őket érintő káros következményeit. A szakszervezetek hangoztatta aggályokkal szemben a munkáltatók mindig azt állították, hogy a “technológiai munkanélküliség” veszélye nem kisért, mert az automatizálás legalább anv- nyi uj munkaalkalmat teremt, mint amennyit ki­küszöböl. „ Minthogy az automatizálás folyamatának csak a legelején tartunk, hosszú lejáratú hatásai még nem tekinthetők át. A nyugati országokban az utóbbi években — főként körülbelül 1953 óta, amióta az automatizálás nagyobb lendületet vett — a munkanélküliek száma erősen csökkent, sőt egyes országokban — ilyen például Nagy-Bri­tannia — úgyszólván teljes volt a foglalkozta­tottság. Nálunk is, ahol a hivatalos statisztikák évek ' óta mintegy 2, 5—3 millió munkanélkülit mutat­nak ki, sok gazdasági ágban munkaerőhiány van, kivált szakmunkásokban. Ezért az automatizálás következtében fölöslegessé vált munkaerők el­helyezkedése eddig nem okozott különösebb ne­hézséget. Ebben nagy része van annak is, hogy az automatizálást általában terjeszkedő, forgal­muk növekedésével számoló iparágak és nagyvál­lalatok vezették be egy-egy üzemrészlegükben. Akik tehát az automatizált üzemrészből kiszo­rultak, ugyanabban a nagyvállalatban vagy ugyanabban a2 iparágban el tudtak helyezkedni. Csakhogy az uj munkahelyen gyakran alacso­nyabb fizetésért voltak kénytelenek dolgozni, kü­lönösen ha iparágat is változtatniuk kellett. Arra is volt eset — legutóbb Angliában —, hogy szak­munkások autóbuszsofőrnek vagy kórházi szol­gának szegődtek. Ha munkanélküliséget minden esetben nem is, deklasszálódást, vagyis társadal­mi “lecsúszást”, aggasztó átmeneti nehézsége­ket már eddig is gyakran okozott az automati­zálás a munkásoknak. Ha mármost az automatizálást meghonosító üzem számításai nem válnak be, s a kereslet a termékek iránt nem nő, vagy éppenséggel csök­ken, az utomatizálás gyors ütemben növelheti a munkanélküliséget. Ezt szemléleted az angliai Standard-gyár példája, akárcsak az amerikai autóiparé, ahol a munkanélküliek számát Steven­son, a Demokrata Párt elnökjelöltje az egyik vá­lasztási beszédében 230 ezerre becsülte. A münkaerőmegtakaritáson kívül van az auto­matizálásnak egy másik szembeötlő következmé­nye is: a termelékenység növekedése. íme egy olasz példa. Ez év márciusában a Fiat-müvek a “Fiat 600” modellből naponta 400- at gyártott. A részleges automatizálás követ­keztében a napi termelés 600-ra szökött. A múlt­ban egy-egy kocsi összeszereléséhez 75 órára volt szükség, ma pedig elég rá 50 óra. Vagy nézzünk egy szovjet példát. Az automa­tizált moszkvai csapágygyár az ötödik ötéves terv folyamán 20 százalékkal kevesebb munka­erővel kétszer annyit termelt, mint a háború előtt. Az automatizálás gazdasági előnyei koránt­sem szorítkoznak a munkaerő megtakarítására és a nagyobb termelékenységre. Az automatizá­lás lehetővé teszi az eddiginél jobb és egyenle­tesebb minőségű áruk sorozatgyártását olcsób­ban, mint eddig, és nem utolsósorban szinte se­lejt nélkül, s mindezt kisebb helyen, mint a múlt­ban. Egészen tömören: az automatizálás jobb mi­nőségű árut jelent, s olcsóbbat is, mert az összes tényező figyelembevételével is csökkenti a ter­melés költségeit. Az eddigi tapasztalatok alapján az is megálla­pítható, hogy az automatizálás növeli az üzem- biztonságot. Az automatikus ellenőrző, irányitó és mérő műszerek használata jelentősen csökken­ti az ipari balesek kockázatát. Az automatizált üzem a réginél jóval egészségesebb és biztonsá­gosabb. Az automatizálás lehetővé teszi a termelési módszerek javítását és azelőtt lehetetlennek tű­nő feladatok megoldását. Automatizálás nélkül például megoldhatatlan feladat volna a magener­gia hasznosítása. Uj iparágakat is teremt: szükségessé válnak olyan intézetek, gyárak, amelyekben automati­kus vezérlésű gépeket terveznek, gyái'tanak. Az automatizálás újabb meg újabb eredményekre ösztönzi az elektronikát is. Az automatizálás hallatán mindenkiben fel­ötlik a kérdés: milyen képzettségű munkásokra van szükség az automatizált üzemekben? Az automatizálás még csak most indult hóditó útjá­ra — világviszonylatban is csak néhány száz üzemet érint. így végleges következtetések még nem vonhatók le, csupán az általános tendenciá­ra lehet rámutatni, főként az automatizálásban elöljáró autóipar tapasztalataira támaszkodva. Ez az általános tendencia nagyjában-egészében az alábbi módon fest. Az automatizált gépek kezeléséhez újfajta, képzettebb és műveltebb munkásra van szükség. A közvetlen termelőfolyamatban részt vevő nagy­számú munkás helyébe kisszámú, de magas szak­képzettségű, aránylag jól fizetett munkás kerül. A karbantartó és a felügyelő személyzet számát növelni kell, s a jelek szerint velük szemben is uj igényeket támasztanak. Egyes vélemények szerint a jövő a mindenes munkásé, aki például a median ikus és az elektronikus folyamatokhoz egyaránt jól ért. Az automatizálás kirekeszti a legdurvább, legsablonosabb, ismétlődő munka­feladatoknak jó részét. Az anyagkezelési és moz­gatási munkahelyek túlnyomórészt megszűnnek. A tanulatlan, a félig képzett és a régi munka- módszerekhez szokott idősebb munkásoknak te­hát — hacsak nem képezik át magukat — az automatizált gyárakat el kell hagyniuk. A,z ipari munkások munkájának megváltozása, a velük szemben támasztott nagyobb igények vé­gül is a szellemi és a fizikai munka közti különb* ség csökkentéséhez vezetnek. Az automatizálás meghonosításával egyidejűleg világszerte meg­nyilvánul a törekvés a munkaidő csökkentésére. Ez is egyik feltétele annak, hogy a dolgozók mű­veltsége gyarapodjék. A munkások egyik leg­főbb szociálpolitikai követelése, hogy a heti mun­kaidőt teljes bérkiegyenlítéssel jelentősen csök­kentsék: Angliában 40, az Egyesült Államokban egyes iparágakban 32—35 órára. Ugyancsak az automatizálás miatt növekvő létbizonytalanság érzése ösztönözte egyes amerikai iparágak (igy az autó- és az acélipar) munkásai arra, hogy ga­rantált évi bért követeljenek. Ahol ezt sikerült kivívniuk, ott az elbocsátott munkásoknak bizo­nyos időn át (hol 6, hol 12 hónapig) legutóbbi fizetésük 65 százalékát meg kell kapniuk. A biz­tosított évi bér követelése az automatizálás meg­honosításával, párhuzamosan a fejletebb nyugat­európai országokban is mind gyakrabban felve­tődik. Az automatikus gépek ez idő szerint általában meglehetősen költségesek. Készítésük túlnyomó­részt kísérleti szakaszban van, és sorozatgyártá­sukról még aligha lehet szó. Az automatizálás bevezetése ezért előreláthatólag még jó ideig je­lentékeny beruházásokat kiván. Az automatizá­lás tehát a nagyvállalatok számára a legelőnyö­sebb: hatalmas erőforrásaik birtokában ők al­kalmazhatják. De mert a műszaki haladás mai üteme szerint a meglevő gépi berendezés rendkívül gyorsan el­avul, az automatikus lerendezéseket minél gyor­sabban kihasználni. Az automatizált gyárakban készült terméktömeg eladása a belső piacon gyak­ran csakis akkor lehetséges, ha a kis- és a közép­üzemek részesedését csökkentik. Ezt az automa­tizált nagyüzemek ki tudják harcolni, mert ki­sebb önköltséggel termelnek, s akkor is magas hasznot érnek el, ha a nem automatizált üzemek­nél jóval olcsóbban dobják termékeiket a piacra. Ilvképpen az egyes iparágakon belül késhe­gyig menő harcra kerül sor az automatizált üze­mek és a nem automatizált vállalatok közt. E versenyben az utóbbiaknak alul kell maradniuk, még akkor is, ha munkásaik fokozott, kizsákmá­nyolásával igyekeznek versenyképesek maradni. Az automatizálás hallatlan mértékben fokozza a tőkés versenyt a világpiacon is. Az eddigi ta­pasztalat azt mutatta, hogy azok az exportcégek, amelyek sokféle árut kínálnak sokféle méretben, mind az ár, mind a minőség tekintetében hát­rányba kerülnek azokkal a versenytársaikkal szemben, amelyek néhány termékre specializál­ják magukat, de ezeket automatikus berendezé­seken gyártják (jól megmutatkozott ez az autó­iparban, a mosógépgyártásban, egyes műszerek esetében). Mivel pedig egyenlőségjel teendő az automatizálás leggazdaságosabb válfajai és a sorozatgyártásos több műszakos, szakadatlan tö­megtermelés közé, az automatizált üzemék termé­keik értékesítése céljából szükségszerűen kitör­nek a hazai piac többé-kevésbé szűk keretei kö­zül, és a világpiacon iparkodnak maguknak mi­nél nagyobb részesedést biztosítani. A világpia­con ma folyó verseny gyermekjáték ahhoz az éles harchoz képest, ami akkor megy majd vég­be, amikor az automatizálás egyre gyorsuló ütemben a mainál szélesebb területen valósul meg. Gyalázkodó levelkampány Detroitban Mennen Williams michigani kormányzó vizs­gálatot rendelt el annak felderítésére, hogy ki szervezte és pénzelte annak a kb. 100,000 gyaláz­kodó, fenyegető levélnek kiküldését, amelyet mi­chigani négerek kaptak a választások előtt. A le­velekben az volt, hogy a republikánusokra sza­vazzanak, különben bajba jutnak.

Next

/
Oldalképek
Tartalom