Zárszámadás, 1930-1931

Jelentés az 1930-1931. évi zárszámadásról

1932. Átmeneti kiadások : az 1930/31. évre megszavaztatott.. —•— millió P, 1 az 1930/31. évben utalványoztatott 4-2 az utalványozás több 4-2 millió P-vel. Az állami üzemeknél tehát a megtakarítás 27'8 millió P. 2. Az állami számvitelről szóló 1897 : XX. t.-c. 42. §-a kimondja, hogy kölcsönök, hitelműveletek, továbbá nagyobb és hosszabb időre terjedő kötelezettséggel járó épitkezési szerződések csak a törvényhozás előzetes felhatalmazása alapján köthetők. Ezzel a rendelkezéssel ellentétben a számadási év folyamán kölcsönök vétettek fel és oly hitelműveletek, illetve hosszabb időre terjedő kötelezettséggel járó szerződések köttettek, amelyekhez a törvényhozás előzetes hozzájárulását a kormány nem eszközölte ki. Ezeket a legfőbb állami számvevőszék az alábbiakban jelenti be a törvényhozásnak. A Kölcsönök. I. Az állami közigazgatásnál. 1. A pénzügyminiszter a m. kir. postatakarékpénztár utján igénybe vett : a) Egy 2,400.000 dolláros, b) egy 40,000.000 francia frankos és 2,000.000 svájci frankos, végül c) egy 100.000 angol fontos és 200.000 dolláros forgótőke kölcsönt. A felsorolt kölcsönökből eredő 28,864.850 P bevétel az „Állami adósságok" fejezet 3. cime előirányzat nélküli rendkivüli bevételeinek 2. rovatán számoltatott el. A pénzügyminiszter felvilágosítása szerint az államháztartási helyzet kedvezőtlen alakulása folytán, a pénzügyi szolgálat zavartalanságának biztositása érdekében átmeneti jellegű hitelműveletek utján kellett gondoskodni az állami pénzkészlet kiegészítéséről. E célból hazai hitelforrások hiányában külföldi hitel vétetett igénybe s e hitelműveletekkel kapcsolatban egyes esetekben értékpapírokat kellett a hitelt nyújtó pénzintézeteknél letenni. 2. A kereskedelemügyi miniszter : a) a törvényhatóságok részére utépitkezési célokra szolgáló 18,000.000 svájci frank kölcsönből 8,600.000 svájci frankot vett a tárca terhére kölcsönként igénybe. Ennek szükségességét a következőkben indokolja : Az ország közúti forgalma szempontjából régóta megoldásra váró probléma volt a községeknek, tanyáknak és telepítéseknek a közforgalmi vonalakba való bekapcsolása. Ha történtek is régebben ilyen utépitések, a közel 30.000 km-t felölelő ilyen úthálózat még az utóbbi időben is a legprimitívebb földút állapotában volt.