Állami költségvetés - 1921-1922
Földmivelesügyi minisztérium - INDOKOLÁS A M. KIR. FÖLDMIVELÉSÜGYI MINISZTÉRIUM 1921/22. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ
114 1. rovat. Ezen a rovaton 85,000.000 koronát irányoztam elő, vagyis 14,400.000 koronával többet, mint az 1920/21. számadási évre. E költség a részben már régebben megkezdett, de a háború miatt abbanmaradt szabályozási munkálatok folytatására, illetve befejezésére, részben a békefeltételek okozta megváltozott vízgazdasági viszonj^ok folytán szükséges állami beavatkozásra, részben a nemzetközi, valamint a hazai hajózás akadálytalan lebonyolítása végett szükséges folyószabályozási munkálatokra, végül pedig a mezőgazdasági élet fejlesztése ós a vagyonbiztonság végett szükéges munkálatokra szolgálna. Ezen célból az alábbi felsorolásban részletezett munkálatokat irányoztam elő: Minthogy ezen munkálatok • kivétel nélkül házi kezelésben hajtatnának végre, avégből, hogy a személyzet szorgos működése mellett mennél nagyobb munkateljesítmény éressék el, a munkálatoknál közreműködő központi felügyeleti és külső végrehajtó mérnöki személyzetnek, valamint egyéb alkalmazottaknak az előirányzott összegen belül, a végrehajtott munkák kiviteli összegének x/ 2—1 °/o erejéig jutalékot szándékozom adni, miként ez a tárcám keretében a tiszai állami kotrásvezetőségnél és a felső Dunaszabályozási munkálatoknál eddig is szokásban volt. Felhatalmazást kérek tehát arra, hogy azoknak a tisztviselőknek és egyéb alkalmazottaknak, akik a beruházási számadási ág érdekében rendes feladatukon és a hivatalos órákon túl fejtenek ki intenzívebb munkálkodást ós akik a beruházási adomány helyes felhasználására vonatkozó nagyobb terjedelmű fontosabb szakszerű javaslatok, tervek és efélék kidolgozásával bízatnak meg, és ezen működésük révén számottevő megtakarítást eredményeznek, az itt előirányzott célrovat terhére jutalékot adhassak. (Lásd 1904. évi költségvetés indokolása 47. oldal és 1914/15. költségvetés indokolás 52. oldal.) # I.A Duna. A dunai munkálatokra az 1921/22. évre összesen 9,590.000 koronát irányoztam elő: 1. A győri ipari és hajózó csatorna, valamint a téli kikötőnek 2.200 m. hosszúra tervezett részéből készen van 1.900 m. hosszúságú Tész; amely az 1915—18. években építtetett ki. A torkolati résznek kiemelése azonban a háború végén keletkezett munkás- és anyaghiány, majd a forradalom és proletárdiktatúra okozta bonyodalmak miatt elmaradt, úgy, hogy a kész hajózó' csatorna és kereskedelmi kikötőrész nincs összekötve a győri KisDunával és így hasznavehetetlen, Az egész nagyszabású mű a kereskedelemügyi és földmívelésügyi tárcák részéről nyújtott jelentékeny segéllyel Győr szab. kir. városa és a győri ágyúgyár által lett volna létesítendő. Az időközben bekövetkezett nagymérvű drágaság folytán azonban az építési alap kimerült, úgy, hogy az építkezés már ez" okból sem volt befejezhető. A kormány által megindított szükségmunkák 'keretében a torkolati rész száraz munkájának kiemelésére a kereskedelemügyi minisztérium által engedélyezett 900.000 K munkáshiány miatt csak mintegy felerészben volt felhasználható, ezért a torkolati rész hátralevő munkája kotrás útján lesz elvégzendő. Tekintettel arra a körülményre, hogy a felső Dunának Csonka-Magyarországba eső partján közeljövőben előreláthatóan nem fogunk más téli $
