Állami költségvetés 1917-1918

» 11 évi XXV. ós 1917. évi XV. t.-czíkkek alapján járó háborús segélyek szükségletét is számításba véve összesen 264,525.000 K fogja terhelni az államvasutak költségvetését. A rendes kiadásokat tehát a folyó 1917/18. költségvetési évben 615,010.000 Kval, s illetve az alkalmazottak háborús segélyeinek a szükségletét is számítva 690,048.000 Kval kell számításba venni, amely kiadást az előirányzott bevételekkel szembe állítva az államvasutak 1917 18. évi kezelésében 44,010.000 K. illetve 119,048.000 K hiány mutatkoznék ('az előirányzott 145,477.000 K felesleggel szemben.) Tekintettel arra. hogy a rendes kiadások már is a legmesszebbmenő takarékossággal állapíttattak meg és azoknak csökkentése semmiképen sem állott a kormánynak módjában, továbbá figyelembe véve azt is, hogy a kiadások alakulása terén a közel jövőben alig várható kedvező változás, a hiány elkerülése érdekében a bevételek fokozását kellett tervbe venni, ami pedig csak az államvasuti díjszabás reformjával, illetve a díjszabások felemelésével érhető el. Indokolt ez már azért is. mert egyrészt sem a személydijszabás sem az árudijszabás mai szerkezetében már nem felel meg a teljesen átalakult gazdasági helyzetnek, másrészt mert a pénz vásárló erejének csökkenése ma tényleg azt a helyzetet teremtette, hogy az államvasutak szemelv- és áruszállítási díjtételei nincsenek többé arányban azzal a szolgáltatással, amelynek ellenértékét kellene képezniök. A személydijszabás emelésénél a fentebbi szempontok mellett figyelembe veendő az utazóközönség egyes kategóriáinak megnövekedett fizetőképessége is, amely körülmény szemelőtt tartása mellett a magasabb kocsiosztályok és a gyorsvonatok díjtételei aránylag nagyobb mértékben emelhetők. A kilátásba vett emelés mértéke a következő : a) személyvonatoknál: az I. kocsiosztályban 120"., a II. „ „ 90" o a III. „ „ 70"o b) gyorsvonatoknál: az I. kocsiosztályban 120% a II. kocsiosztályban 100°/o a III. kocsiosztályban 90°/o F, mellett a személydijszabás keretében érvényesített különböző utazási kedvezményeknek, mind pld. a mérsékelíáru menetjegyfüzeteknek, menettérti jegyeknek, bérletjegyeknek korlátozása, illetve áraiknak felemelése terveztetik. A havi tanuló . és heti munkásbérletjegyek ára azonban, tekintettel a figyelembe jövő kulturális és szocziális érdekekre, változatlan marad. A podgyászszállitási dijaknak 50 kg. súlyig 50Vkal, 50 kg.-on lul pedig 100",-kai való emelése vétetett kilátásba, ami mellett a végtelen zónában 601 km.-tői 1200 km.-ig terjedő távolságokra uj 200 km.-es zónák lesznek beiktatandók, amelyekre a dijak az eddigi rendszer szerint tovább képeztetnek. Expressárukra személyvonatokkal való szállítás esetén 50 kg-on felüli uj podgyász-videldijaknak 100, gyorsvonatoknál pedig azoknak 200%>-kal való felemelése vétetett tervbe. Az árudijszabási reformnál figyelembe veendő, hogy az osztrák vasulakkal közösen alkalmazott áruosztályozás még 1881-ben, az államvasuti helyi árudijszabás 2*