Állami költségvetés - 1914-1915

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1914/15. VI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

•268 átköltöztetése mintegy 250.000 K költséget okoz, mely költség 5°/o kamat alapul vételévél 11 év alatt amortizálódni fog. ad 4. Honvédelem szempontjából szükséges létesítményekre az 1913. évben a virementjog alapján 123.000 K fordíttatott, az 1914. év első felére 100.000 Kt, 1914/15. évre 250.000 Kt vettem fel. Ezek a munkák főképen vágányok, raktárak, rakodók stb. előállításával kapcsolatosak. ad 5. Budapesti pályaudvarokon a tűzbiztonság fokozásáról gondoskodnom kell, ami lényegileg vízvezetéki munkákból, tűzcsapok szaporításából stb. áll. E czélra, jelesül beruházási jellegű munkákra, 1914. év első felére 30.000 Kt, 1914/15. évre 50.000 Kt vettem fel. ad 6. Budapesten a keleti pályaudvar környéke város rendezési okokból a közel jövőben szabályoztatni fog. Ennek kapcsán szükség lesz a ligettelki dűlőbe irányuló nagy közúti forgalomnak a vasúti forgalomtól való függetlenítése. Amennyiben ez a pályaudvarok végleges rendezése során a közel jövőben megoldást nem nyerne, kétségtelen, hogy a székesfővárosnak feladata lesz legalább ideiglenes jellegű alul- vagy felüljáróval a közúti közlekedés biztosításáról gondoskodni. Ha a székesfőváros ez irányban tárgyalásokat kezdeményezne és ezek során a vasút érdekeltsége is megállapítást nyerne, erre az eshetőségre való tekintettel hogy a netán fölmerülő szükséglet fedezetet találjon — az 1914. év első felére 50.000 Kt, 1914/15. évre 100.000 Kt vettem fel. B. Uj vonalak épitésére : 1914/15-ben 32,890.000 K, 1913. évre engedélyeztetett 28,278.000 „ tehát az 1914/15. évre több . . 4,612.000 Kval. Ezen a czimén az 1914/15. évre a következőket irányozom elő és pedig: 1-. Az Ogulintól Knin irányában az ország határáig vezető vasútnak másodrangú főpályaként való megépítésére IV. részlet 27,000.000 K. 2. Zagbreb 1. és II. elágazás közötti külön vonal és uj Száva-hid építése 111. részlet 1,500.000 „ 3. Vinkovci-saniac- határszéli vonalnak főpályaként való kiépítése II. részlet 4,340.000 „ 4. Uj vasutvonalak előmunkálataira és tervezésére . . . 50.000 „ összesen . . 32,890.000 K. ad 1. Az Ogulintól Knin irányában az ország határáig létesítendő állami vasút megépítése az 1912. évi XLVIII. t.-czikkel engedélyeztetett és az épitő költség az építési vállalatnak járó átalányösszeg czimén 97,500.000 Kban, az államvasutak által végzendők pedig 2,920.000 Kban, összesen tehát 100,420.000 Kban állapíttatott meg. Az idézett törvény 4. §-a megszabja az évi részleteket. Minthogy