Állami költségvetés - 1914-1915

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1914/15. VI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

•232 Az 1914/15. évre 200.000 Kt vetteni fel, hogy az állomásnak Károlyváros felöli vágáuyzata átalakítható és a Budapest felőli vágány átalakítással kapcsolatos élőmunkák megindíthatok legyenek. Ogulin állomáson az ogulin-országhatárszéli vasút építésével kapcsolatosan a vasút építő vállalat terhére rótt létesítményeken kívül még olyan bővítések is szükségesek, jelesül vágányok, vendéglő épület, biztosító berendezés stb., melyeknek költsége az államvasutak által fedezendő. Az összköltség 247.000 K, melyből az 1912. évi XLVII. t.-cz. alapján 55.000 K engedélyeztetett, az 1914. év első felére 90.000 Kt, 1914/15. évre pedig 100.000 Kt vettem fel. Cameralmoravica állomás 840.000 Kval számított bővítő költségéből az 1913. évi részlet betudásával 650.000 K engedélyeztetett. A bővítés folytatására az 1914. év első felére 50.000 Kt és 1914/15. évre ugyancsak f)0.000 Kt vettem fel. Ebből tulnyomólag vágányzati munkák végeztetnek. ad XIV. Ujdombóvár-dáljai vonal. Szentlörincz állomás bővítésére az 1912. évi XLVU. t.-cz. alapján az államvasutakra eső részből 45.000 K, az 1913. évi költségvetés keretében pedig 75.000 K jutott rendelkezésre. Az 1914. év első felére 20.000 Kt vetteni fel, mig az 1914/15-re 30.000 Kt irányozok elő. Az engedélyezett hitelrészlet terhére, mint legsürgősebb munka egy uj átmenő vágány fektettetett. és a gabonaszin meghosszabbíttatott. — Továbbá a vágányzat részben való fejlesztése végeztetett, illetőleg e rövid vágányok egy része meghosszabbíttatott. Hátra van még a vágányzat fejlesztésének teljes befejezése és a szük felvételi épületnek megfelelő kibővítése. Pécs város ipara és kereskedelme évről-évre emelkedik. Különösen az utóbbi években mutatkozik minden irányban lényeges fellendülés. A 1911. év junius havában megnyílt pécs-bátaszéki és az 1913. év julius havában a forgalomnak átadott pécs-dolnjimiholjaci helyiérdekű vasulak jómódú és nagykiterjedésű vidék forgalmát vonták be a város érdekkörébe. A város fejlődését jellemzi, hogy 10 év leforgása alatt a vonatforgalom megkétszereződött, a kocsibefutás megháromszorozódott. Az utasforgalom szintén igen nagymérvű emelkedést mutat. Az állomás meglévő berendezése a forgalom jelenlegi mérvéhez képest elégtelen. A nehézségek megszüntetése érdekében Pécs állomáson a személyforgalomnak az áruforgalomtól való elválasztása és a pályaudvarnak megfelelő kibővítése szükséges.