Állami költségvetés - 1886

Közmunka- és közlekedési ministerium - JELENTÉS a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministerium 1886. évi költségvetéséhez

96 26. Püspök-Ladány állomáson az artézi kút folytatására (IT-ik részlet) és uj árnyékszék létesítésére a felvételi épület mellett . 15.500 frt. Az állomáson meglévő ártézi kút a megkívántató vízmennyiséget mozgósítás esetén szolgáltatni képes nem lévén, a hiányzó viz megszerzésére egy 2-ik ártézi kútnak furatása már a folyó évben felvett 10.000 frt hitel terhére megkezdetett, s e munkálatnak jövő évben leendő folytathatására 12.000 frt szükséges. Püspök-Ladányban a nagy személyforgalom miatt a meglevő árnyékszékek többé meg nem felelnek, közegészségi szempontból tehát uj árnyékszék létesítése szükséges. 27. Borson a kavicsbánya -vágány elágazásának biztosí­tása czéljából két semaphor létesítésére . . v . . . . 1.000 frt. A folyó pályán a forgalom biztonsága tekintetéből a semaphor felállítása okvetlenül szükséges. 28. Nagy-Várad állomáson 135 méter átmérőjű fordító-korong létesítésére és a meglevőnek Püspök-Ladány állomásra leendő áthelyezésére 16.000 frt. A nagyváradi forditókorong nem elég nagy arra, hogy a gyorsvonatu mozdonyok szétkapcsolás nélkül megfordíthatok legyenek; ennélfogva egy uj 13*5 méter átmérőjű forditókorong létesítése szükséges, és mivel a Püspök-Ladány állomáson levő 8 mtr átmérőjű forditókorongon még a közönséges mozdonyok is csak szétkapcsolás után fordíthatók a Nagy-Váradon levő forditókorongnak Püspök­Ladányra való áthelyezése válik szükségessé. 29. Puszta-Pó állomáson két őrház épitésére . . 3.000 frt. Puszta-Pó állomás közelében falu nincs, ez okból az állomáson szolgálatot tevő személyzet elhelyezése czéljából ott két őrház létesítendő. 30. Mende állomáson ártézi kút előállítására . . 25.000 frt. A Mende állomáson jelenleg meglevő vizállomási kút igen kevés vizet szolgáltat, és minthogy hasonló viszonyok közt Nagy-Kátán ártézi kút furása utján kellő mennyiségű viz nyeretett, a fent nevezett állomáson is egy ártézi kút furása mutatkozik legczélszerübb módnak a kellő mennyiségű viz előállítására. 31. Mező-Telegd állomáson hídmérleg létesítésére . 1.700 frt. Ezen állomáson nagyobb mennyiségű fa kerül szállításra, mely kocsi­rakományonkiut továbbittatik. Ezen kocsik túlterhelésének elkerülése végett azok mérlegelése szükséges, s igy a hídmérleg létesítése elodázhatlan. 32. Egeres állomáson kőszénrakodó és hídmérleg létesí­tésére 2.700 frt. A kőszén- és kőszállítás ezen állomáson annyira emelkedett, hogy az ott létező nyílt rakodó, mely mellett csak két kocsi fér el, nem elégséges; azonkívül

Next

/
Oldalképek
Tartalom