Állami költségvetés - 1881
Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1881. évi költségvetéséhez
23 Már a horvát-szlavonországi állami utak 1880. évi szükségleteinek indokolásakor kiemeltettek azon körülmények, melyek a horvát-szlavonországi állami utakat a forgalom szempontjából különösen fontosakká teszik. E nagy fontossági! utak közé tartozik az eszék-nasicz-lipiki állami út; melyen már évek óta nagy mennyiségű fakészitmények, nevezetesen donga és hajó épületfa szállíttatik a Dráva folyóhoz. Ezen út roppant forgalma daczára már több év óta csak elégtelen fedanyagot nyerhetett, és azért ki nem elégítő módon tartatván fenn, ennek következtében egyes részei teljesen megromlottak. Ezen út a rendkívül nagy forgalomnak megfelelő jó állapotba egyszerű kavicsolással nem helyezhető; s most már elodázhatlanul szükséges, hogy rendkívüli eszközök alkalmaztassanak, melyek lehetségessé tennék a megromlott útalap részleges pótlását, legalább azon szakaszokon, melyek más módon semmikép meg nem javíthatók. Ezen út silány állapota s gyökeres helyreállításának szüksége kiemeltetett s komoly kifejezést nyert az eszéki és verőczei alispánságok és azon vidékbeli más hatóságok és nagybirtokosok felterjesztéseiben, élénken fejeztetvén ki azon óhajuk: hogy ezen, Szlavónia forgalma érdekében szerfelett fontos út helyreállítására és fentartására .több gond fordittassék. Szlavónia forgalma tekintetében ezen útszakasz még nagyobb jelentőséget nyer a Nasitztól a Krndija hegyen át Bektesig vezető s épülő félben levő út kiépítése által; mely vonal — vasút hiányában — hivatva van Verőcze és Pozsega megyék felső vidékeit a vasutakkal és a Dráva folyóval Eszéknél összekötni. b) Különleges építkezések czim alatt 1880. évre . . 18.000 frt engedélyeztetett, 1881. évre pedig 27.000 „ tehát a mult évvel szemben 9.000 frttal több hozatik javaslatba. Ebből esik: 1. a zágrábi Száva-hidnál levő védművek javítására . 20.000 frt, 2. az eszéki Dráva-híd javítására 7.000 „ Igaz, hogy ezen összeg az előbbi években megszavazott összeget tetemesen meghaladja; megjegyzendő azonban, miszerint itt nem annyira ezen műtárgyak rendes fentartásáról, mint inkább az e tárgyakon 1878. és 1879. években beállott rendkívüli árvizek által okozott tetemes sérüléseknek szükséges kiigazításáról van szó, hogy ezen nagy költséggel előállított tárgyak létele biztosittassék. Ez irányban különösen kiemelendők a zágrábi Száva-Ilid védművei, melyek 2444 öl hosszúak és igen sok költségbe kerültek.
