Állami költségvetés - 1881

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési magy. kir. ministerium 1881. évi költségvetéséhez

24 Ezen védművek javítására már évek óta hitel nem engedélyeztetvén, azok ennek következtében annyira megromlottak, hogy egyelőre legalább a fenti összegek erejéig való javításuk elkerülhetetlen, mert különben nemcsak a zágrábi nagy hid, hanem a zágráb-károlyvárosi állami út nagy része is komoly veszélynek leend kitéve. C) Új utak és hidak épitése. Új utak és hidak építésére előirányoztatik . . . 65.000 frt, 1880. évre engedélyeztetett 57.000 „ tehát több 8.000 frttal. Az egyes tételeket illetőleg bátor vagyok a következőket előadni: A Krndija hegyen átvezetendő és az eszék-nasiczi és bektes-lipiki állami utakat összekötő útvonal folytatólagos kiépítésére 40.000 frt vétetett fel, ezen útnak az 1879. évi költségvetéshez készített jelentésben indokolt fontosságára való tekintetből a törvényhozás kiépítését rendelvén el, e czélra az 1879. évre 20.000 frtot, 1880. évre pedig 50.000 frtot engedélyezett. Ezen útvonal mfd. hosszú, s kiépítése 241.635 frt 95 krral irányoztatott elő, s létesítése 3 részre osztatott fel. Egyelőre a Nasitz és Gradacs közötti 5278 öl hosszú első része lett 95.564 frt 53 kr előirányzat erejéig nyilvános versenytárgyalás útján építésre kiadva. Az eddig engedélyezett összegekkel azonban ezen első szakasz sem lesz kiépíthető. Igaz, hogy az árlejtési feltételekben megállapittatott, hogy ezen útvonal kiépítése csak a törvényhozás által e czélra évenként megszavazott összegek arányában lesz végrehajtandó; — tekintve mégis ezen útnak Szlavónia, különösen pedig Pozsega megye forgalma tekintetébeni nagy fontosságát, igen kívánatos, hogy ezen út, mely az 1870. évi XXVIII. t.-cz. által engedélyezett, az 1877. évi XXVI. t.-cz. által pedig törölt vasútvonalat pótolja, mielőbb kiépüljön. E czélból, s hogy a második szakasz is mielőbb kiadható legyen, a fent érintett összeg irányoztatott elő; s megjegyeztetik, hogy ezen útnak, az emiitett vidékek forgalmára való jótékony befolyása különösen attól függ, hogy az mielőbb kiépüljön, s hogy azon vidékek lakói, kiknek számára út épült, különösen csak akkor fogják ennek jótéteményeit teljes mérvben élvezni, ha az egészen ki lesz építve, összekötvén az eszék-nasiczi és bektes-lipiki állami utakat. b) Az eszék-vukovári állami út Ivliszától a vukovári vasúti állomáshoz való bekanyarodása pontjáig vezető részének kiépítésére 25.000 frt vétetett föl. Az eszék-vukovári út klisza-vukovári részének kiépítése már több év óta siirgettetik.