A Hét 1971/2 (16. évfolyam, 27-52. szám)

1971-10-29 / 43. szám

Harminckét évvel ezelőtt, 1939. szeptember 1-én tört kl a második világháború, öt évig harcolt a sokat szenvedett Varsó. Lengyelország háború utáni történetéén szeptember ma már hagyományosan a főváros újjáépítésének hónapja. A város linden lakója, sőt még az ide látogatók is részt vesznek a városszépítési, park-Itetési, pihenőközpont-építési társadalmi munkákban. Erre szentelik a munkaidő táni vagy a vasárnapi pihenésre szánt órákat. A lengyelek óriási erőfeszítéssel eheltek életet az egykor halott városba. Ma már a fővárosuk távlati fejlesztési erveit körvonalazzák. Hogy milyen lesz az új Varsó? Erről szól alábbi írásunk. Az egyik oldalról a Tudomány és Kulira Palotája hatalmas, égbenyúló falai Ital határolt Felvonulás téren az úttest gyík kőlapján az alábbi, pár szavas fel-at olvasható: „Erre húzódott egykor Prózna utca ..." A felirat ma már nemigen tűnik fel enkinek. A varsói járókelők nap mint ap sietős léptekkel szelik át a hatalmas ;ret, amely visszavonhatatlanul elnyelte régi Varsó egy darabkáját. S az ideitszó „Keleti-fal" acélvázas, csupaiiveg pületkolosszusaiban gyönyörködő turisik sem igen veszik észre az egykori, ma íár nem létező varsói utca nevét őrző íblácskát. A palota felé igyekeznek, ogy a 36. emeletről — ahová gyorsjáratú ftek röpítik fel a látogatókat — „maártávlatból" gyönyörködjenek a főváros myűgöző panorámájában. S onnan fent-51 még kevésbé vehető ki az évek során alványra koptatott, kőbe vésett utcanév, llenben kitűnő kilátás nyílik innen az gész városra. Az egymillió háromszázezer lakosú vájsban mindennap harminckét új lengyel llampolgár születik és huszonhét alkaimmal hangzik fel a nászinduló. A laásépítők 150 lakószobát adnak át naonta. S újra a város, a Felvonulás tér, amelyek kőlapján a régmúlt idő egy töredékét rökítette meg az emberi emlékezet, z a kis kőlap sok száz elpusztult varsói tea, sok ezer rombadőlt lakóház, gyár, kola, színház, emlékmű és múzeum ümbóluma is. Egyszer, annak idején, likőr a würzburgi építészek egy csoporti, E. Pabst építészmérnök vezetésével a Die Neue Deutsche Stadt Warschau" evü, alig százezer lakosú város terveit észítette, ahol a jobbparti városrészben Hitlerjugend tagjai, az Óvárosban peig a náci vezetők kaptak volna otthont így panaszkodott Hans Frank birodalii főkormányzó az egyik 1943 decembeiben tartott beszédében: „Van ennek az -szágnak egy pontja, ami minden bamk eredendő forrása. Ha a Főkormányiság területén nem lenne egy Varsó, ientesek lennénk mindazon nehézségink négyötödétől, amelyek ellen küzdeünk kell. Minden nyugtalanság tűz•szke Varsó, amely kisugárzik az egész -szágra ..." Még Hitlernek egyik, nem sokkal a italmas túlerővel és kegyetlen eröszakil elfojtott varsói felkelés leverését kö;tően tartott legutolsó háborús beszédéín tett dicsekvő kijelentése is: „Varsó egszűnt létezni, csupán egy jelentéklen földrajzi fogalom Európa térképén" csak félig volt igaz. 1945 januárjának ;yik reggelén ugyanis újra kibomlott a ehér-piros lobogó a 20 millió köbméteraponta mintegy 150 ezer hazai és külildi turista fordul meg Varsóban nyi rommal és törmelékhalmazzal borított egykori város fölött. Aztán lassan valamennyien visszatértünk. Mindegyikünknek megvolt a maga „Prózna utcája", amelyet semmiféle dinamitköteg és eszeveszett gyűlölet sem volt képes kitörölni emlékezetünkből. A háború utáni első években a külföldi újságírók hitetlenkedve írták varsói sajtótudósításaikban: „De hát hol laknak ezek az emberek? Hihetetlen, hogy min- . den emberi értelem és logika ellenére ez a város újra él!" Él és olyan mint egykor: újra állnak az óváros festői szépségű házacskái, a Nagyszínház épületkolosszusa és a Chopin-emlékmű is, amely visszakerült a Lazienki-parkba. Varsó esetében a „város megalapításától" meghatározás több mint hét évszakot jelent. De van egy másik „alapítási dátum" is, amelytől számítani kell e város keletkezését: 1945. január 17, amikor mindent elölről kellett kezdenünk. Varsó újra áll. De sajnos a fővárosnak az alapoktól kezdett, teljes újjáépítése során nem sikerült a városszervezet valamennyi ágazata számára biztosítani a megfelelő, harmonikus fejlődési feltételeket. A megoldásra váró problémák, különösen a közlekedés, a szolgáltatóüzemekkel és a szociális-kommunális létesítményekkel való ellátottság terén, az évek során még csak tovább növekedtek. 15 év múlva a városnak előreláthatóan 1 millió 550 ezer lakosa lesz, míg az ún. Nagy-Varsó városegyüttesben — amelybe beletartozik maga a város (446 km2

) és a körülötte mintegy 30 kilométer sugarú körben található (összesen közel 3500 km2

-nyl területen fekvő) valamennyi településcsoport — 2 millió 300 ezer ember él majd. A távlati városfejlesztési tervben különösen nagy figyelmet szentelnek a lakásépítésnek, a városi és városkörnyéki közlekedési hálózat, a szolgáltatóüzemek, a szociális-kulturális és az idegenforgalmi intézmények és létesítmények fejlesztésének és korszerűsítésének. A jövő városfejlesztésének egyik legfontosabb, megoldásra váró feladata, a ma még mindig nem teljes és egységes városközpont kiépítése. A városközpont átépítési munkálatai a Tudomány és Kultúra Palotája környékén már meg is kezdődtek. A nagyarányú munkálatokat egy-két szakaszban lebonyolított városrendezési-építészeti tervpályázat előzte meg, amelyen 23 szakember-kollektíva vett részt. Az első díjat nyert tanulmányterv fő jellemzője, hogy a varsói városközpont nyugati felének egységes s ugyanakkor változatos, sokrétű szerepet szán: A 260 méter hosszúságú, többfunkciós épületegyüttesektől a 40 emeletes felhökarcoló-A Marszalkowska sugárút és a Jeruzsálemi fasor kereszteződése kig. Mindezek a létesítmények egységes rendszert képeznek az utcai gyalogos forgalommal, amely helyenként kétszintes megoldású lesz. A kétszintű megoldás nagymértékben megkönnyíti majd az útkereszteződéseken való biztonságos áthaladást. A tervezett épületek kb. másfél millió köbméter térfogatúak lesznek, tehát közel két és félszer akkorák, mint a jelenlegi „Keleti-fal" toronyházai és áruházai együttvéve. A tervezett épületegyüttesek megfelelnek szolgáltató rendeltetésüknek: helyet kapnak bennük a vasúti és légiközlekedési irodák, szállodaegyüttesek, idegenforgalmi intézmények, éttermek, szórakoztató és kulturális létesítmények. A tervezett épületek között lakóházak nincsenek, ez a rész ugyanis kizárólag szolgáltatóüzem jellegű lesz. Lesz itt három hatalmas szálloda, amelyek közül az egyik közvetlen összeköttetésben lesz a légiforgalmi társaságok irodáival, amelyet a repülőgépekkel érkező utasok számára építenek. A tervezett kulturális létesítmények között három korszerű filmszínház is szerepel. De lesz itt számos üzlet és áruház, bisztró, büfé és étterem is. A létesítmények között több helyen kétszintes utcát is kialakítanak majd, ahol a felső szint kizárólag a gyalogosoké lesz, az alsó szinten pedig egy mintegy 300 gépjármű befogadására alkalmas parkolóhelyet létesítenek. Azt gondolhatná az ember, hogy e nagyszabású átépítési munkálatokat követően végképp eltűnik majd a Varsó háborús múltjával kapcsolatos valamennyi emlék. De az emberek emlékeznek. Talán hihetetlenül hangzik, de e városban több kivégzési hely található, mint ahány színház, mozi, emlékmű és múzeum együttvéve. Ezért a modern lengyel főváros szemlélése közben a puszta építőművészeti szépségnél valamivel többet is kell látni. Legjobban talán a franciák értették meg ezt, amikor egy Varsóról készitett filmjüknek ezt a cimet adták: „Varsó — mégis . .." Van ebben a meghatározásban valami lapidáris igazság a legyőzhetetlen városról. WOJCIECH KOZLOWICZ Felvételek: CAF és Agerpress Teljes hűséggel állították helyre Varsó óvárosát, de a korhű homlokzatok mögött modern, összkomfortos lakások húzódnak meg — Impozáns látvány a Zbawiciel tér madártávlatból A Centrum áruház-együtteshez tartozó Junior, Wars és Sawa áruházakban csúcsforgalom idején 200 ezer ember is megfordul, közülük kb. 70 ezer vásárol