A Hét 1961/1 (6. évfolyam, 1-26. szám)
1961-05-28 / 22. szám
LU ég azok is zavarba jönnének, akik naponta az „egyessel“ járnak munkába a Vltkovicei Acélművekbe, ha arra kérnék őket, hogy mutassák meg a selejt ellen vezetett harc főhadiszállását. Pedig a Pohraniénl utcai megálló közelében, a kazánházzal szemben alacsony faépület áll, nyáron benőve zöld bokrokkal, télen hófödötten. Itt van Oldíich Kozuánlk és munkatársai irodája — a roncsolásmentes anyagvizsgálat székhelye. Mi történne ha... ? Korunk modem technikájának vívmányai egyszerűen elképesztőek. Ma már fél kilométer magas acéltornyokat építünk. Kazánokat szerelünk fel, amelyekben a túlnyomás 200 és még több atmoszféra. Repülőgépeket tervezünk, melyek sebessége duplája a hang sebességének. Nézzük a kerékpár villáját! Vagy a motorkerékpárét. Egy darab acél. És mégis élet és halál felöl dönthet. Nyolcvanassal robogunk a végtelen, egyenes országúton, kikopott bukkanőkon repül át velünk a motor. Az első kerék acélvillája megremeg. A kerék, amelynek tengelye reá támaszkodik, ezret perdül percenként. Mi történne, ha a villa váratlanul eltörne? Mi történne, ha a repülőgép szárnya nem bírná ki a zuhanórepülést, a reánehezedő, óriási nyomást? Mi történne, ha megpattanna a magas nyomású, hegesztett kazánon a varrat és a belsejét feszítő kétszázötven atmoszféra nyomása romboló útjára indulhatna? A technika nem kockáztat Nem kell félni. Az új, nemesített acélfajtákkal egyidőben új ellenőrző módszerek születtek, melyek közül éppen a roncsolásmeintes anyavizsgálat a legjelentősebb. A mérnökök olyan műszereket terveztek, amelyekkel könnyűszerre! megtalálhatók a hatalmas acéltestek rejtett hibái. Mit jelent e szó „roncsolásmentes anyagvizsgálat"? Pontosan ezt: az anyagot, a testeket egészében átvizsgálják anélkül, hogy hajlítanák, hevítenék, vágnák, vagy bármikíippen megsértenék a felületét! Különösen nélkülözhetetlen módszer ez a nagy szilárdságú és ellenállású anyagok vizsgálatánál, ahol a jó minőség révén nagyfokú mennyiségi megtakarítás lehetséges. így születnek a karcsú, merész fúrótornyok és hidak, a lökhajtásos repülőgépek áramvonalas törzse, gyárcsarnokok tetőszerkezetei, lát-A Vltkovicei Vasművek szerelőcsarnokaiban 300 m magas televíziós torony készül Szlovákia részére. Mielőtt elküldenék, röntgensugarakkal alapos vizsgálatnak vetik Z. Kopecky és F. Smróka technikusok az Expo 58 híres Beta trónját próbálják, amely a jövőben majd a tyneci Vasfüvekben segít felfedni az anyag hibáit szatra törékenyek, de valójában ugyanolyan szilárdak és megbízhatók, mint a régi idők legmasszívabb szerkezetei. Mit érne azonban mindez, ha a kész gyártmányokban, az anyag belsejében belső hibák; repedések, üregek stb. rejtőmének ? A kezdet Ezen a téren is — ugyanúgy, mint az orvostudományban — az embar eiső segítőtársa a röntgenkészülék volt. A röntgenlámpák láthatatlan sugarakkal szórják be az acélfalakat és érzékeny filmtekercsre vetítik a pórusos, üres vagy sérült részéket. Ugyanúgy, ahogy a tüdőben felfedezik a kaver.iékat, foltokat, ugyanúgy fedezik fel az öntvényekben a buborékokat, a villanymotorok forgó részében a repedéseket és a hegesztési varratokban rejtőző belső oxidrétegeket. A Vltkovicei Acélművekben 1936-ban használtak először röntgenkészüléket anyagvizsgálatra. Ma négy készülék van itt állandó üzemben. Ám az igények növekednek. Ma már olyan szerkezeteket gyártunk, amelyeknek évekkel ezelőtt még elképzelhetetlen nyomást és hőingadozást kell elviselniük. A magas nyomású kazánok fala a túlnyomás növekedésével állandóan vastagabb. Nem elég már a röntgensugár, amely közöniiégesen 80 tntn-es acéllemezt bír csak átvilágítani. A modern konstrukciók viszont néha fél métetes falvastagsággal is számolnak. Hogyan ellenőrizzük ezeket? A technika szívósan és sorra megoldja a problémákat. 1954-ben a vitkoviceiek két nagyszerű segítőtársat kaptak a Szovjetuniótól — a Kobalt 60 rádiólzotópjalt. A Kobalt 60 gamma sugarai 160 mm-es acélfalat is átvilágítanak. A brüsszeli Expo 58 csodája Gyártotta: Chirana, n. v. Chotutice u Pecek. Az első csehszlovák Betatron. Csodálatos szerkezet. Az 1958-as brüsszeli világkiállítás látogatói is láthatták, ahogy csaknem két méter vastagságú beton alapján fel-alá mozgott és oldalra fordult. A súlya alig ötszáz kilogramm, sugarai, melyekkel a meztelen acélfalat bombázza, 400 mllliméternyi vastagságon átvilágítanak. Ezzel a nagyszerű szerkezettel a csehszloták tudósok és mérnökök valóban szolgálatba állították az atomrészecskék energiáját. A Betatront 1962 végén szerelik fel a Vttkovlcei Acélművek kazánszerelő műhelyében. Sugarai sok-sok miliőt takarítanak meg nemzetgazdaságunknak. Hogy miért csak 1962 végén? Műszert szerelni egy forgalmas gvércsamokba, amely 15 millió elektronvoltnyi energiát sugároz lel magából, nem kis dblog. Ilyen hatalmas intenzitású sugarakat — hogy ne ölhessenek — meg kell fékezni. Hatalmas' feladat ez, mert a szerkezet ereje szinte elképzelhetetlen. Ha hasonló energiájú röntgenkészüléket akarnánk gyártani, ötemeletesháznyl vaskonstrukcdót kellene építenünk, s 15 millió volt feszültségű elektromos árammal üzemeltetni a készüléket. Milyen erős beton vagy téglafal kell ide, hogy mag védje az embereket? Ezeknek a problémáknak is megtalálták a megoldását. A Betatron a földben lesz elhelyezve, a gyártás futószalagjának közepén, hogy a a megvizsgált munkadarabok azonnal további megmunkálás alá kerülhessenek. Hat méter mély, négy méter széles és húsz méter hosszú földalatti laboratóriumban fogják a Betatron sugarai vizsgálni az anyag belsejét. Ezért 1962-es a határidó. Mert a földalatti laboratórium kiépítéséhez idő kell. De azután a munkáskezek nem dolgoznak majd olyan munkadarabokon, amelyek belső hibájukból kifolyólag eleve selejtesek és esetleg kikerülve az üzemből pusztulást, emberhalált okozhatnának. Z. Kopecky Amikor a röntgensugarak és az ultrahang bebizonyították, hogy a hatalmas hajótengely belseje hibátlan ,az elektromágneses hullámok következnek, honv megvizsgálják a felszínét Magéra, Miiek és Nemec mérnökök az ellenőrzésnél
