22.
Az úthálózat fejlődése 1955-től 1960-ig
(149. oldal)
[...] korszerűsítési munkái az alábbiak 31 sz budapest dormándi főközlekedési út 32 sz szolnok hatvani főközlekedési út 203 sz vác gödöllői főközlekedési út esztergom bajna szomori összekötő út 33 sz füzesabony debreceni főközlekedési út 36 sz miskolc debreceni főközlekedési út 43 sz debrecen szegedi főközlekedési út 215 [...]
23.
Az úthálózat fejlődése 1955-től 1960-ig
(150. oldal)
riunapataj kalocsai összekötó út 522 sz sükösd kiskőrösi főközlekedési út 51 sz budapest újvidéki főközlekedési út 3 sz budapest miskolc kassai főközlekedési út 213 sz kisterenye bánrévei főközlekedési út 342 sz kassá sátoraljaújhelyi főközlekedési út mád [...] szikszó gagyvendégi összekötő út 333 sz polgár nyíregyházi főközlekedési út 471 [...]
26.
Irodalom
(161. oldal)
[...] javaslata 109 Földmunka az 5 sz főút szegedi szakaszán 1935 fotómontázs [...] 112 Hídépítés Városlódnél a 8 sz úton 1938 ban 113 Ártéri híd a 8 sz fóúton a 139 es km [...]
27.
Irodalom
(162. oldal)
[...] 1958 ban 145 A 21 sz főút földmunkája 1958 ban 146 Betonút építése a 21 sz főúton 1959 ben 147 A 80 sz út építése 1960 ban 148 A 6 sz főút beton pályája 149 Jellegzetes [...] Hóeltakarítás lóvontatású ekékkel a 11 sz főúton 152 Jeges árvíz 1956 [...]
37.
IV. Átkelőhelyek a Dunán és a Tiszán Hidak, kompok, révek
(33. oldal)
[...] még friss létesítmény az 5 sz út és a fülöpszállási vasút [...] patak keresztezésében épült a XIX sz elején A hídon volt egy [...] szép régi híd a XIX sz második felében épített dunatetétleni híd [...] vasutak felett Kecskeméten az 52 sz 54 sz és a 441 sz utak kivezető szakaszain Kiskunhalason pedig [...]
38.
V. Közutaink helyzete a felszabadulás után
(35. oldal)
[...] történetében A 6900 1948 Korm sz és a 4278 1949 Mt sz rendeletek az utak államosítását rendelték [...] felület volt többségében az 51 sz út dunapataj ka locsa sükösdi [...] készült 1 A jelenlegi 54 sz út Jakabszál lás Bócsa közötti [...]