Zalai Magyar Élet, 1941. július-szeptember (2. évfolyam, 147-222. szám)
1941-08-09 / 181. szám
1941 augusztus 9. maő^rIxet 3 A mai nap világvonatkozásu eseményei Legújabb hírek szerint Iránban részleges mozgósítást és csapatösszevonásokat rendeltek el. A marokkói spanyol seregben eltörölték a szabadságolásokat. Az arabok a legszigorúbb ellenőrzés dacára is naponként legalább három vonatot siklatnak ki, amelyeken az angolok csapatokat szállítanak az iráni határra. Az angolok számos arab előkelőséget tartóztattak le túszok gyanánt. Japánban elrendelték a katonaköteles diákok bevonulását. Egyes amerikai lapokban félreismerhetetlen célzás történik arra, hogy az angoi csapatoknak a Törökországon való átvonulási lehetőségre nagy szükségük van. Hivatalosan jelentik Berlinből, hogy a német csapatok elfoglalták a 3.000 lakosú, de rendkívül fontos katonai célpontot, Tueri észt városkát. Itt az oroszok rádióleadót is tartottak üzemben. A német véderő keleti hadszíntéri nagy sikereiről a hírek már mindenfelől megérkeztek. A német csapafok megsemmisítették a 6. és KEDVES MÁVAUT! Csütörtökön reggel az autóbusz igénybevételével Keszthelyre igyekeztünk herceg Festetics György temetésére. A szertartás 11 órára volt kitűzve, gondoltuk, bőven odaérünk, ha a menetrend szerint Zalaegerszegről reggel 8 órakor indiúó járattal megyünk. Még siettünk is a plébániaépület elé (nem az Arany Bárány elé, ahogyan a menetrendben van tévesen feltüntetve!), hogy el ne késsünk. Vártunk aztán háromnegyed kilencig, míg az autóbusz őnagysága Bak felől fél nyolc helyett végre ekkora késéssel megérkezett. Útközben megtudtuk a késés okát: őnagysága asztmában szenved és emiatt több rendkívüli pihenőt kellett tartania. Jó előjelek! — gondoltuk. Mindazáltal bizalommal tekintettünk az autóbuszra, hiszen Zalaszentmihályig zavartalanul futott. Ott azonban megkezdődött a legkeservesebb kaland, amivel a menetrend szerint egy kétórás tartamú utazás járhat. Szentmihálynál a kapaszkodón gabonás szekér került a busz elé, a busz lassított, végül teljesen ellassult és csak a legborzasztóbb motalkó-bűzfelhő kibocsátásával sikerült feljutnia a parton. A pölöskei kitérő eiőtt rendkívüli megállásra kényszerültünk, mivel a szembejövő autóbusz kidöglött és sürgős segítséget várt, amit meg is kapott. Pacsán vásár volt, a megálló állomásokon sokan szálltak fel, már többen is voltunk a •kocsiban, mint az előírt 38 szám, köztünk egy másfél mázsás bácsi, aki így két utasnak számított. Az autóbusz nehezen lélegzett, köz- bén-közben sűrűn kapta az injekciókat, hogy néhány száz méterrel tovább — cammoghasson. Még sokan lettek volna beszállók itt is, ott is, de a vezető nem engedte fel őket: megtelt, több utast nem vihetünk! — mondta nekik. Ezek először rimánkodtak, aztán káromkodtak. Pacsán néhányan kiszálltak, de az új felszállók valósággal megrohamozták a gépkocsit. A vezető minden tiltakozása hiábavalónak bizonyult. — Az uram már beült, én csak nem marad12. szovjet hadsereget, a 18.-nak pedig igen súlyos veszteségeket okoztak. Rengeteg hadianyagot zsákmányoltak, így többek között 317 páncélos gépkocsit, 838 ágyút, 5.200 tehergépkocsit, sok vasúti szerelvényt és számba- vehetetlen mennyiségű hadianyagot. A bolsevisták 700 ezer embert veszítettek, ezenkívül 103.000 foglyot ejtettek a németek, köztük két tábornokot is. , Egy német harcigép a Keleti-tengeren elsüllyesztett egy szovjet előörsnaszádot. A Bug torkolatánál egy kikötőt bombáztak és elsüly- lyesztettek egy 3 ezer tonnás kereskedelmi hajót, 4 gőzöst, összesen 15 ezer tonna tartalomban súlyosan megrongáltak. Angol repülőgépek Északnyugat- és Észak- németország területe fölé repültek. Néhány gép megkísérelte a Berlin elleni támadást is, azonban a német légierő elűzte őket. Két brit gépet a németek lelőttek. hatok le! — szólt egy asszony és beszállt négy gyerekkel együtt. Néhány úr külön-külön kikérte magának, hogy éppen őt hagyja ott az autóbusz. Maradt hátra egy félénk őzike-leány. Ennek is megmondta a vezető, hogy nem lehet. — Aáiért nem lehet? — szólalt meg egy fiatalember. — Csak nem hagyom itt — a menyasszonyomat! Beszállt tehát ő is. Végül felugrott egy tisztelendő úr is. A vezető a túlterhelésre hivatkozott. — Csak éppen velem van túlterhelve? — szólt sértődötten a pap és ő is megkapaszkodott valahogy az egymás hátán csüngő, álló utasok sorában. A vezető csak ennyit mondott, de az aztán sokat jelentett: — Hát csak szálljanak be, de nem biztosítom, hogy ezzel a géppel dél előtt Keszthelyen leszünk! A jóslat be is teljesedett. Pacsa és Hévíz között ötször mondta fel a szolgálatot a gép motorja. — Tessék leszállni, hogy a kocsin köny- nyítsünk — mondta a vezető. Le kellett szállnunk, hosszabb-rövidebb utat gyalogolni, míg újra megindulhatott a busz. Az utolsó injekciót Hévíz előtt kapta a motor. Ott már annyira reménytelennek látszott a helyzet, hogy maga a vezető is azt ajánlotta az utasoknak, hogy gyalogoljanak be Hévízre és fogadjanak taxit. Taxi azonban nem volt, kénytelenek voltunk a hiábavaló gyaloglás után mégis megvárni, mi lesz az autóbusszal. Az a szörnyű motalkö- füsttől olyan volt távolról, mintha bomba csapott volna bele és égett volna. Tizenkét óra volt már, amikor Hévízről mégis megindulhattunk vele. — Jesszus Márja, — kiáltott föl egy uri- asszony, — a Keszthelyen szolgáló hivatalnok fiam kérte, hogy vigyem el a fekete ruháját a temetésre. Itt van a táskában a ruha, én meg csak a temetés után érek oda vele. Miklós Sándor Zalaegerszeg, Ólai úti kereskedő, a budapesti Marnitz zenei központ megbízottja, szeptember k9—15-ig rendez. Az érdeklődőknek szakszerű felvilágosítással és díjtalan bemutatóval egész nap rendelkezésre áll a Marnitz cég tangóharmonika művésze. Csakugyan így történt. Mire az autóbusz: megállt az Amazon előtt, már szembetalálkoztunk azzal a nép tömeggel, amely a herceg temetéséről jött. Már most, kedves Mávaut, föltesszük a következő kérdéseket: 1. Miért indít beteg gépeket útnak? 2. Tudja-e, hogy az utasszállításért a lefizetett viteldíj ellenében felelőssége is van? 3. Nem tart-e attól, hogy a beteg gép súlyos szerencsétlenségek előidézője is lehet? 4. Minek a közbeeső állomás, ha ott csak az erőszakos utasok szállhatnak fel, a többi pedig rendszeresen lemarad? 5. Tudja-e a Mávaut, hogy a'kalandos autóbusz-utazások immár napirenden vaunak és hogy emiatt nemcsak az utazó közönség, de a vezetők idegzete is kimerül? Azt meg már ilyen nagy bajok mellett csak mellékesen említjük meg, hogy az autóbusz menetrendje Keszthelyről vissza teljesen tarthatatlan a fürdőidény alatt. A vonat is, az autóbusz is délután 1/42-kor indul Zalaegerszeg felé s így lehetetlenné válik1 a délutáni keszthelyi tartózkodás, kivéve a vasárnapot. Hát nem úgy követeli az észszerűség, hogy fürdőérdekekre való tekintettel is az autóbusz délután helyett a nyári időben mindig este induljon vissza? Kettős halálos szerencsétlenség egy. zalatémcki háihontásnél Zalatárr.okon súlyos szerencsétlenség történt. Egy düledező ház lebontásánál dolgoztak munkások. Hirtelen leomlott az egyik fal és maga alá temette Tóth Károly 22 éves kőművessegédet. Mire kiásták a romok közül, már halott volt. Sípos István 21 éves napszámost pedig rendkívül súlyos sérüléssel szabadították ki a törmelékből. Beszállították a zalaegerszegi kórházba, ahol azonban ma szintén meghalt. A zalaegerszegi törvényszékről vizsgáló bizottság szállt ki a helyszínre és a kórházba. Dr. Mojzer Ferenc helyettes vizsgálóbíró és dr. Still Ernő ügyészségi elnök! jelenlétében dr. Szekeres Sándor és dr. Deli Károly törvényszéki orvosok felboncolták Tóth Károly holttestét. A nyomozás megindult annak tisztázására, hogy a halálos szerencsétlenségért kit terhel felelősség. üpré zalai hitek Fát lopott Fleisz Károly sümegi napszámod a csabrendeki közbirtokosság erdejéből. A főszolgabíró 2 napi elzárásra változtatható 8 pengőre büntette jogerősen. — Mihályía, Kisvásárhely és Szalapa községek képviselőtestülete Hegedűs Ferenc mihályíai körjegyzőnek a mihályía—vásárhelyi Hangya szövetkezetben vállalt igazgatósági tagságát jóváhagyólag tudomásul vette. — Györkös Péter Pál z,ala- gyömörői napszámos Sümeg határában szabálytalanul kerékpározott s amikor a csenáőr- iárőr tettenérte és igazoltatta, hamis nevet mondott be. Nem jogerősen 5 napi elzárásra változtatható 10 pengő büntetésre ítélte a főszolgabíró. Gyümölcsszedés közben leesett a fáról és súlyos zúzódásokat szenvedett Pers Gézáné zalaegerszegi asszony. Igazolatlanul távolmaradt a levente foglalkozásról Tímár János volt hetyefői lakos, vegyeskereskedő. Azonkívül feletteseivel szemben is tiszteletlen volt. A sümegi főszolgabíró nem jogerősen 10 napi elzárásra ítélte.. 80 év óta fogalommá vált Andor Béla aranyéremmel KHümeie« Űfí SZSbÓ ÜZl@te olcsó és finom, siaksierű kissolfálásával így jártuk meg autóbusszal az utat Zalaegerszegtől Keszthelyig
