Bilkei Irén (szerk.): Zalai évszázadok. Tanulmányok és dokumentumok Zala megye történetéhez 2016. - Zalai gyűjtemény 80. (Zalaegerszeg, 2016)
Kurucz György: A balatoni hajózás gróf Festetics György (1755–1819) időszakában: a „Festetics flotta” és a Főnix
hogy a kenesei berakodás, majd a Keszthelyre való visszatérés időtartama változó volt. Galambos Ferenc adjunktus 1802. május 28-i jelentése szerint „minekutána az Tekintetes Directionak kegyes Parantsolatjából ezen folyó Május Holnapnak 13án az Soós Gallával Kenesére megindultam volt az nagy szeleknek és Hullámoknak engedetlensége miat tsak 18kán regvei 8 órakor érhettük el Ki Kelő he- lünkre."59 Június 25-i jelentésében viszont arról számol be, hogy „Junius holnapnak 7dik Napján dél után 4 Órákkor az Gállával megindultam más nap Estvére szerentsésen oda is érkeztem."60 Az időjárást, továbbá a fuvarosok alkalmazásának lehetőségét tekintve ez azt jelenti, hogy évente legalább nyolc-tíz alkalommal járta meg az utat a Főnix. Az 1802. évi sószállítással kapcsolatos kimutatásokhoz csatoltan megtalálható még „Bori Antal Hajós Mesternek jelentése" magyar nyelven. A jelentés azonban a Főnix építése kapcsán keletkezett, s olasz nyelven írt korábbi anyaglistájának írásképe alapján semmiképpen sem tőle származik. (Ráadásul kétséges az is, hogy ilyen rövid idő alatt vajon ennyire választékosán megtanulhatott magyarul.) Bori javaslata szerint annyi sót kellene 1802-ben vásárolni, hogy az adott mennyiség a következő évre is elegendő legyen, mivel a hajót 1803-ban hosszabb javítás céljából szárazra kell vontatni, s „tsak az igen kedvező környülállások ejthetik azt meg, hogy a Hajó őszszel még talán egyet forduljon." Mindemellett további két ácslegény alkalmazását is kéri, mivel ezek hajóútjai miatt távollétében is dolgozhatnának. Ugyanakkor a hajó szárazra vontatásához „szánfa és a többi tsuztató gerendák" készítése céljából megfelelő mennyiségű cser és tölgy ki- vágatását kérte.61 Mindenképpen figyelemre méltó azonban, hogy a rendelkezésre álló adatok szerint a Főnix közel huszonöt évig szolgált, s Festetics László utasítása nyomán 1823-ban bontották el.62 A hajó építésébe fektetett tőke tehát feltétlenül megtérült. IV. A Főnix reprezentatív célokra történő alkalmazására nézve is számos adattal rendelkezünk, s ezek közül elsőként említhetjük József nádor 1801 nyarán tett keszthelyi látogatását, amikor a tervek szerint a főherceg nádor hajón utazott volna Keszthelyről Füredre. Festetics György megbízásából egyik tisztje, Pintér Pál járta végig az északi partot, hogy kikötésre alkalmas helyet találjon, illetve felmérje, hogy kinek a háza lenne alkalmas a vendég fogadására Szepezden és Udvariban.63 s9 Uo. f. 251. 60 Uo. f. 253. 61 Uo. f. 653. 62 Tóth L.: i.m. 60. 63 MNL OL Festetics Lt P 279 26. d. Directorátusi Ügyiratok 1801.1. (Nincs folio.) 52
