Bilkei Irén (szerk.): Zalai évszázadok. Tanulmányok és dokumentumok Zala megye történetéhez 2016. - Zalai gyűjtemény 80. (Zalaegerszeg, 2016)
Kurucz György: A balatoni hajózás gróf Festetics György (1755–1819) időszakában: a „Festetics flotta” és a Főnix
A Magyar Kurír híradása szerint 1801 júliusában maga Festetics utazott hajóján Füredre, s Tihanynál üdvözlő lövéssel válaszoltak a Főnix ágyújából leadott lövésre.64 A Keszthelyre látogató Michael Amadeus Eissl (?-?) osztrák gazdasági tanácsos 1808-ban tett nagyobb balatoni hajóutat a Főnixen, s érzékletes leírást adott élményeiről, külön kiemelve Festetics László vízi járművek kezelésében tanúsított ügyességét.65 Mindezek alapján joggal tekinthetjük Festetics György fiát a Balaton első sportvitorlázójának. A sószállító hajón egy a szigligeti öbölben átélt viharról Leibitzer János is részletesen megemlékezett 1814-ben keletkezett Balaton környéki útleírásában.66 A hajót ekkor a pusztulás veszélye fenyegette, s a leírás szerint a horgonylánca is elpattant, melynek egy darabját régi szokás szerint egy part menti település templomának adtak át mementóként. Sági Károly azonban az 1960-as években már nem tudta kideríteni, hogy melyik plébánián őrizhették.67 Az említett vihar abból a szempontból figyelemre méltó, hogy időben nagyjából egybeesik az angol orvos, Richard Bright keszthelyi látogatásával, s talán éppen a hajó rossz állapotával magyarázható, hogy az angol utazó nem tesz említést könyvében a Főnixről. A hajó elbontásáról egyébként Festetics László 1820- ban rendelkezett, mégpedig úgy, hogy „annak jobb fáiból egy általjáró hajó készíttessen". A Főnixet felváltó „fenéki újonnan épült nagy hajó" vízre bocsátását 1827-ben adta utasításba.68 Az eddigieket összefoglalva mindenképpen megállapíthatjuk, hogy Festetics György közvetlen gazdasági megfontolásokból, vagyis a vízi szállításban rejlő lehetőségeket kiaknázva nem csak magán érdekeinek előmozdítását, hanem a régió igényeinek kielégítését is szem előtt tartotta. Ennek érdekében - természetesen a megfelelő előkészítést követően - látványos beruházásoktól sem idegenkedett. Aligha véletlen, hogy a hazai művelődés és szakoktatás érdekében tett, s természetesen komoly anyagi ráfordítást, továbbá átgondolt, következetes munkát feltételező vállalkozásai mellett, a balatoni hajózás érdekében is figyelemre méltó kezdeményezés fűződik nevéhez a Főnix megépíttetésével. E tekintetben is elismerés illeti meg az utókor részéről, hiszen ezzel későbbi generációk, s így unokaöccse, gróf Széchenyi István számára is követendő példát adott. 64 Idézi: Tóth L.: i.m. 27. p. 65 Eissl, Michael. Amadus., Die Fahrt auf Plattensee in Ungarn,und Umgebungen dieses Sees. Mahlerisches Taschenbuch für Freunde interessanter Gegenden, Natur- und Kunst. Merkwürdigkeiten der Oestereichischen Monarchie II. 1813.13-25. p. - Idézi Sági K.: i.m. 439. p. ^Sági K.: i.m. 441. p. 67 Uo. 68 Idézi Tóth L.: i.m. 60. p. 53
