Bilkei Irén (szerk.): Zalai évszázadok. Tanulmányok és dokumentumok Zala megye történetéhez 2016. - Zalai gyűjtemény 80. (Zalaegerszeg, 2016)
Kurucz György: A balatoni hajózás gróf Festetics György (1755–1819) időszakában: a „Festetics flotta” és a Főnix
Kész pénz extractus Be vevés Ki adás f xr f xr Maradott Augustus holnapról 6320 32 September holnapban el Keltt 136 M. 72 ft Sóért jött 669 55 Királyi Soó házból hozatott 1364 M. 5 ft Sóért fizettetett 5638 5 Soós Gállyán tett költség Specificatio szerént 139 52 Az Hajóból a Soónak ki hordó Legényeknek áldomásér' 3 6 Ide Haza 12 Krániczoknak56 Soó be Mázsálásér adatott Borér 6 Ki Adás Summája 5787 3 Be Vevés Summája 6990 28 Le húzván a ki adás Summáját 5787 3 Marad a Cassába 1203 29 Forrás: MNL OL Festetics Lt P 279 26. d. Directorátusi Ügyiratok 1801.1. f. 389v. A „Soós Gállyán tett költség specificatio" szerint a szántói, keszthelyi, boty- tyáni, rezi illetőségű húsz evezősnek egy útra 4-4 ft-ot fizettek, míg Bori Antal „Hajós Mester" 6 ft-ot, illetve a sószállítmány adminisztrációját végző Ross (Rozs?) József adjunktus szintén 6 ft-ot kapott. Az egyéb kiosztott bormennyiség, a tizenkét napra számított 600 font kenyér (30 ft), továbbá a felhasznált gyertya árával együtt, stb. a teljes összeg 139 ft 52 xr-t tett ki. A következő év tavaszán, vagyis az 1802. április 30-i elszámolás szerint a „Soó Cassában" 11538 ft 21 xr-t regisztráltak.57 A júniusi 11-i jelentés szerint, melyet Haska Gábor számadó ispán jegyzett Kenésén, a Dunavecsén vásárolt 532 mázsa 41 font ára 2200 ft 38 xr volt, míg a fuvardíja 106 ft-ot tett ki.58 A hajó útja során felmerülő költségek a korábbiakhoz hasonló tételekkel együtt pontosan 200 ft-ra rúgtak. Összességében azonban megállapítható, hogy az egyes pénzügyi évek a különböző költségek levonását követően mindig 1-3000 ft közötti pozitívummal zártak. Ha azonban figyelembe veszszük azt is, hogy a sószállítmányokhoz Festetics tisztjei Veszprém, illetve Pest megyei fuvarosokat fogadtak, ily módon a keszthelyi gróf számos gazdának külön bevételi lehetőséget biztosított, még akár a Balatontól távolabbra eső települések gazdái esetében is. Ami a Keszthelytől Kenéséig terjedő távolság megtételét illeti, hiszen korábban Nagyváthy is legalább hat rakomány esetén tartotta rentábilisnak a vállalkozást, az időtényező szintén nem elhanyagolható. Mindazonáltal megállapíthatjuk, 56 Festetics horvát kaszásokat alkalmazott Keszthelyen. 57 MNL OL Festetics Lt P 279 29. d. Directorátusi Ügyiratok 1802.1. f. 652v. 58 Uo. f. 709. 51
