„Javítva változtatni”. Deák Ferenc és Zala megye 1832. évi reformjavaslatai - Zalai gyűjtemény 49. (Zalaegerszeg, 2000)

Zala vármegyének az országos kiküldöttségnek rendszeres munkáira tett észrevételei - II. Az Urbarialis (úrbéri munkálat)

megszántása a jobbágyra kiszabatván, annak teljesítése csak egy napszámba számol­tatott; ez azonban a jobbágynak tetemes károsodása nélkül ritkán történhetik, az újonnan hozandó törvényben minden ilyen visszaéléseket, mint valóságos zsaroláso­kat szorosan eltiltani, és állandóul meghatározni szükséges, hogy ha csak magok a jobbágyok alku szerint abban meg nem egyeznének, a napszámokat akármely más mérték vagy arány szerint a földesúrnak szabad ne legyen követelni. A 7. §-ban előadott hosszú fuvar volt eddig is azon forrás, melyből a jobbágyok­nak legszámosabb panaszaik eredtek. Csak alig vagyon panaszos pör, melynek lega­lább egy cikkelye a hosszú fuvart ne érdekelné; de valóban felette nehéz is annak le- szolgáltatásánál minden bajt, minden károsodást és panaszt elkerülni, mert tavasszal, nyáron és ősszel a súlyos mezei munkák minden erejét és iparkodását annyira meg­kívánják a földmívelésből élő jobbágynak, hogy azt ilyenkor mezei munkájától el­vonva, hosszú fuvarba hajtani valóban igazságtalan volna, télen pedig az utak közön­ségesen oly rosszak, sőt ha kis időre megjavulnak is, oly bizonytalan és hirtelen vál- tozásúak, hogy a földesúr is kevés terhet küldhet el jobbágya által, a jobbágynak marhája, szekere pedig a rossz útban mégis felettébb megromlik. De megesik gyak­ran az is, hogy a jó úttal elindított szekereket útközben oly változása éri az időnek, mely miatt minden út megromolván, vagy felrakott terhét kénytelen a szegény job­bágy lerakni, vagy marhájának kockáztatásával vontatja azt rendeltetésének helyére. Ebből panaszok erednek, és a földesúr amellett, hogy a hosszú fuvarnak csak igen kevés hasznát vette, még panaszolkodó jobbágyainak követeléseit kielégíteni, vagy költséges úriszéken számos kellemetlenségek mellett panaszaikat elintéztetni kény­telen. Legtanácsosabb volna tehát a hosszú fuvart mint oly gyakran ismételt pana­szoknak szerző okát törvény által végképpen eltörölni, és helyette a javallott váltság- díjt, minden egész helyes jobbágytól két marhával szolgálandó két napszámot, állan­dóan és változhatadanul megállapítani. Csak igen csekély volna a földesuraknak ezen változtatásból eredhető károsodások, mert négy egészhelyes jobbágy a hosszú fuvar­ban adandó egy szekér helyett nyolc napszámot szolgálna marháival, melyet a föl­desúr akármely mezei munkára fordíthatna, ha tehát egy nyári marhás napszámnak bérét csak 1 forintban vesszük is fel, a földesúr minden hosszú fuvaros szekér he­lyett 8 forintokat érő napszámokat kapna, ennyi pénzen pedig olyan terhet, amilyent egy hosszú fuvaros szekér, kivált télen rossz utakban, a törvény által meghatározott távolságra elszállít, ugyanazon messzeségre bérben fogadott fuvarossal is el lehetne küldeni.160 A jobbágyok ellenben megmenekednének földesuraiknak, és még jobban az urodalmi tiszteknek őket e részben gyakran igazságtalanul való önkényétől, és nem lennének kénytelenek keservesen szerzett marháikat, melyeket télen által nyugodal­mat reményivé javítás és hizlalás végett talán már le is kötöttek, rossz üdőben, rom­160 Küldeni - Deák Ferenc s. k. javítása ebből: kerülni. 69

Next

/
Thumbnails
Contents