Hadtörténelmi tanulmányok - Zalai Gyűjtemény 36/1. (Zalaegerszeg, 1995)

KELENIK JÓZSEF: A KANIZSA ELLENI VÉGVIDÉK KATONAI EREJÉNEK VÁLTOZÁSAI 1633-1638 - A veszteségek területi megoszlása a végvidéken belül

térkép és e diagram adatainak összevetésével kitapinthatóak a török betörések fő irányai, a portyák szokásos útvonalai. A két várkörzet legnagyobb létszámú vára, a Kanizsához legközelebb fekvő Kiskomárom amellett, hogy jelentős kereskedelmi és közlekedési csomópont volt, fontos szerepet játszott a Zala alsó folyásának védelmében is. Kanizsa török kézre kerülésével azonban vesztett katonai jelentőségéből. Kiskomárom ugyanis egyszerre zárta el a Zala völgyében észak, és a mocsarakon át nyugat, Kanizsa felé vezető utakat. Kanizsa elfogla­lásával viszont a törökök a zalai védelmi vonalon belülre kerültek. így, bár Kiskomárom, magányos szigetként, mélyen benyúlt a török ellenőrizte területre, immár könnyen meg­kerülhető volt. Csökkenő startégiai jelentőségét az is mutatja, hogy bár légvonalban mindössze körülbelül 25 kilométerre feküdt Kanizsától, őrsége nem szenvedett feltűnő­en súlyos veszteségeket, az adott időszakot tekintve a vár létszám- és veszteségi arányai egyensúlyban voltak.(ld. 17. diagram) A zalai védelmi vonal másik alappillére Egerszeg volt. A vár, pontosabban az itteni híd megközelítése a Válicka és a Szévíz mocsarai, illetve az azokon átvezető, jól ellen­őrizhető átjárók miatt nehéz és kockázatos volt, ráadásul Egerszeget viszonylag erős, sok lovassal rendelkező őrség vigyázta, a portyázok tehát jobbára elkerülték. Veszteségei ennek megfelelően több mint 8%-kal alacsonyabbak is a létszámarányától elvárhatónál. Mivel a portyák mindig a legkisebb ellenállás irányába mozogtak, a törökök az el­lenőrzésük alatt tartott kanizsai völgy mentén észak felé húzódó úton indultak a hódolat­lan területek felé. Csakhogy a völgyet - mivel az ott erősen összeszűkül - a kapornaki vár lezárta. Volt viszont egy másik, kevésbé ellenőrizhető út is észak felé, a Szévíz völgyé­nek nyugati oldalán. A szévízi mocsár átjáróját, a keresztény területek "bejáratát" a mindössze 90-100 fős pölöskei palánk őrsége figyelte. Pölöske volt a Zalától nyugatra eső területek legmesszebbre előrenyúló, legelői álló őrhelye. Ha a török ott átjutott és az egerszegiek arról nem értesültek s nem vágták el az útját, már könnyen átkelhetett a Zalán. A folyón túli első vár, ami a kalandozók útját állhatta, Egervár volt. Hogy a török útja valóban erre vezethetett, mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a pölöskei őr­ségnek az összes többi várénál súlyosabbak voltak a veszteségei. S jóllehet Egervár, a Zala mögött, már a védelmi rendszer hátsó, védettebb tagjai közé számított, veszteségei súlyosságát tekintve rosszabb helyzetben volt, mint a török torkában lévő Kiskomárom. A kanizsai törökök másik kedvelt kitörési útvonalát, a várak veszteségei alapján, a Zala alsó folyásánál kell keresnünk. Bár Kiskomárom rendelkezett a térség legerősebb magyar helyőrségével, mind a kanizsaiak, mind pedig a Balatontól délre levő török őrségek könnyűszerrel megkerülhették. Ha a portyázok Kanizsáról indultak, a legrövi­debb úton Zalavárnál juthattak át a keresztény oldalra. Ez volt ugyanis a térségben az első olyan véghely, amely a kelet-nyugati, illetve észak-déli utak kereszteződésében igazán fontos, ellenőrző szerepet töltött be. A Balatontól délre eső területekről erre kalandozók Zalavárat ugyan még elkerülhették, de Szentgyörgyöt, a Kisbalaton kiterjedt mocsarai miatt, már semmiképpen sem. A két Zala menti várra nehezedő terhek súlya a magas veszteségi arányokból jól kiolvasható.

Next

/
Thumbnails
Contents