Vízügyi Közlemények, 2003 (85. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

658 Tolnay Gábor tók legyenek az arra jelentkező birtokosok közül, hogy a már kellően átrostált ajánlatok közül a legmegfelelőbbeket az Öntözésügyi Hivatal szakközegei minél hamarabb elbírálhassák (Tolnay 1992). Ennek a nagyszabású AIföld-öntözési programnak bizonyos munkálatait elvégezték - pl. a békésszentandrási duzzasztómű -, de a teljes program kiteljesedését és beindulását a második világháború megakadályozta. Pedig Dévaványa lakossága az összefogás eredményeként egyrészt ebben a programban való részvétellel, másrészt a szikjavítás beindításával és lefolytatásával a gazdagabb, a tehetősebb községek sorába tudott volna emelkedni 7. A Körösök hajózhatóvá tétele és benne Dévaványa szerepe A Körösök hajózhatóvá tétele érdekében nagyszabású mozgalom bontakozott ki a XX. század elején (Ihrig 1973). A Hármas-, a Sebes-, a Fekete-, a Fehér-Körösök és a Berettyó völgyeiben alakult ármentesítő, belvízszabályzó és vízhasznosító társulatok kiküldöttei közös értekezleten, 1932. június 22-én, megalapították a Körösvölgyi Vízhasznosító Társaság (Fejér 2001). Fő célkitűzése a Körösök, a Berettyó és a Hortobágy-Berettyó-csatorna hajózhatóvá tétele. Ezzel az összes termelési ágnak a felkarolása, azoknak az olcsó vízi út létesítésével jövedelmezőbbé tétele, a folyók vizeinek célszerű felhasználása, hasznosítása öntözés és más megoldás útján mezőgazdasági és ipari célokra. A társulatok elgondolása az volt, hogy a folyók hajózhatóvá tétele állami feladat ugyan, tekintettel azonban az államkincstár jelenlegi helyzetére, szükséges a nagyszabású terv mielőbbi megvalósítása érdekében, hogy maga az érdekelt társadalom nemcsak szóval, hanem tettekkel is támogassa a kormányt ezen a téren. E célból a munkálatok végrehajtására felveendő kölcsön kamatainak részbeni fedezetére bizonyos minimális összeget ajánlottak fel, amit megkönnyített és lehetővé tett az ártéri adóknak ez egész évben történt igen tetemes csökkentése. Felajánlották továbbá egész szervezetüket, műszaki tisztviselőiket és alkalmazottaikat a műszaki tervek kivitelére, hogy ezúton is biztosítsák a takarékossági elvek érvényesülését és egyszerűsítsék az adminisztrációt. Dévaványát mind a Kettős-, mind a Hármas-Körös hajózhatóvá tétele közvetlenül érdekelte, hiszen Körösladány és Gyoma felől mintegy 10, illetve 14 km távolságra fekszenek. A vízi utak népszerűsítése érdekében, 1933 augusztusában az ország vezető államférfijai megrendezték a „Széchenyi emlék-hajóutat" (Lampl 1933), amely során éppen úgy járták be hajón a Tiszát, mint ahogy azt 100 évvel azelőtt a legnagyobb magyar tette. Ezzel akarták ezt az időpontot egy nagyszabású vízi építkezés kezdőpontjává tenni. A Körösök - ez idő szerint - nemcsak, hogy hasznára nincsenek Dévaványa lakosságának, de a tavaszi áradásaikkal a lakosság vagyon és életbiztonságát fenyegetik. Ha hajókat tudnának hordani, amellyel a lakosság terméseit a piacokra eljuttatnák, aranynyá változna a víz, amely eddig csak átkot és bajt hozott. Számokban kifejezve ez annyit jelentene, hogy a gazda minden métermázsa gabonájáért hajóba rakva egy pengővel