Vízügyi Közlemények, 1990 (72. évfolyam)

1. füzet - Juhász Endre: A szennyvíziszap-elhelyezés visszahatása a tisztítótelepen belüli kezelésre

50 Juhász Endre utóhatásként hátrányos és egyben veszélyes gázkiválások is előállhatnak. Nyers iszap szállításakor a vezetékben kialakuló nyomásveszteségek a tiszta vízhez viszonyítva 2-3szoros mértékben is megnövekedhetnek (újraindításkor fellépő felszakító erő, stb.), míg a stabil - aerob vagy anaerob kezelt - iszap esetében 1 % szárazanyag-növekedés csupán 1-2% Ap nyomásveszteség-növekedést eredményez (Juhász 1983). A szárazanyag-tartalom 8-10%-ig való növelése (w = 92 — 90%) általában szintén nem jelent nagyobb nehézséget, azonban e felett az „utaztatási" hosszat egyre nagyobb mértékben korlátozza. A szivattyúgyártás folyamatos fejlesztése rövidebb távolságra már a 20-25% szárazanyag-tartalmú (néhány típusnál még ennél is magasabb) iszapszállítást is lehetővé tesz (pl. Schwing-szivattyú), melynek a kombinált szállításoknál növekszik meg a jelentősége. A csővezetékes szállítás további jelentős kritériuma a geodéziai magasságkülönbség figyelembevétele, mivel hazai feltételeink mellett az iszapszivattyúzásra alkalmas gépek szűk választéka e lehetőséget korlátozza. A nagyvárosok legtöbbje folyók mellett fejlődött, s a nagy mennyiségű iszapot kibocsátó tisztítótelepek általában szintén ugyanezek mellett létesültek. Az olcsó vízi szállítás lehetővé teszi az iszap távolabbi helyre való eljuttatását, azonban ezzel párhuzamosan megjelenik egy közbenső szállítóeszköz (uszály), melyhez speciális töltő- és ürítőmódszer (szivattyúzás) is párosul. Az iszaphasznosító helyek többnyire nem a parti sávban (ártéren tilos) helyezkednek el, ezért az anyag végső helyére juttatására tengelyen történő mozgatást is be kell tervezni, azaz a különböző eszközök összhangját kell -kg 0,750ii [70%] 0,500Szárazanyag tartalom, % 1VK901201 5. ábra. Az 5%-os szárazanyag-tartalmú stabilizált iszap víztelenítési és szállítási lehetősége Puc. 5. BoiMojKHocmb oóeieoxcueaHUH u mpaHcnopmupoem cmaöujiumpoeaHHOio um. codep^cau^eeo 5% cyxoe eeufecmeo Fig. 5. Dewatering and transportation of stabilized sludges with a dry material content of 5 per cent Bild 5. Entwässerungs- und Transportmöglichkeit des stabilisierten Schlammes 5%-igen Trockenstoffgehaltes