Vízügyi Közlemények, 1988 (70. évfolyam)

1. füzet - Józsa Ildikó-Stelczer Károly: A görgetett hordalékhozam számítása

A görgetett hordalékhozam számítása 67 нять лишь при условиях, когда дно русла имеет гидравлическую шероховатость (зависимость /5/). Виртуальная скорость перемещения K

h

ï определяется по зависимости (7), где V, - донная цкорость течения; V

[

c - постоянная, зависящая от состава донных наносов. Удельная плотность влекомых наносов меняется в пределах 0 и 1,00 и определяется по отношению к фактической и критической донной скоростям (рис. 2). Авторами приводится пример расчета по данному методу. Расчеты проведены на основе измерения расходов воды в створе Надьбайч на реке Дунае 12/XI/1975 г. при низкой межения (рис.3). Ход расчета по составленной программе на ЭВМ демонстрируется на рис. 4 и в таблице II. Обращается внимание на то, что по результатам расчетов движение наносов происходит не по наиболее глубокой точке поперечного сечения, где движущаяся сила потока наибольшая, а при меньших глубинах, что соответствует натурньм наблюдениям. * * * Calculation of the volume of bed load By Ildikó JÓZSA (Ms), C.E. and Dr. Károly STELCZER, C.E. candidate of the technical sciences For practical use, Eq. (1) was recommended by the authors to determine the volume of bed-load, where i;

h

v is for virtual velocity of motion [m/s], A is for cross-sectional area in which the bed-load would pass [m] and x is for specific density of the bed-load (the cross-sectional area filled out by the moving particles) divided by area A. The authors' opinion expresses their aim to determine the volume of bed-load in any crosssection where regular discharge measurement takes place. The recommended distances between profiles where measurements are to be executed, are shown in Table I. The recommended procedure is valid only in hydraulically rough river-beds (Eq.(5) ). Virtual velocity of motion may be determined by Eq. (7) where v

, is for bottom velocity of the water, v

c is for critical bottom velocity, and ft is a constant which is in functional relationship with the condition of the bed-material. The specific density of moving bed-load - a value betwen zero and 1,00 - could be determined by the ratio between actual and critical bottom velocities (Fig.

2). Ending the paper, a numerical example was presented by the authors to verify the results. The basis of this calculation was a discharge measurement (Fig.3) executed in the cross-section at Nagybajcs along the Danube River on Nov. 12, 1975 when the water level was extremely low. The course of computation - at will on a computer - can be followed from Fig.

4 and from Table II. Attention has been called to the fact that - as verified by these calculations - the bed-load was found in motion not in the deepest layer of the cross-section (where the acting forces are strongest) but in somewhat higher depths which was in accordance with the results of actual measurements. * * * Berechnung der Geschiebefracht von Dipl.-Ing. Ildikó JÓZSA und Dr.-Ing. Károly STELCZER, CSc Für die Ermittlung der Geschiebefracht schlagen die Verfasser vor, die Beziehung (1 janzuwenden, worin u

h

n die virtuelle Fortbewcgungsgeschwindigkeit [m.s~ '], A die durch Geschiebebewegung beanspruchte Querschnittsfläche [m

2] und x die spezifische Dichte des sich bewegenden Geschiebes, d.h. den Quotienten des durch Geschiebekörner ausgefülltenQuerschnitts und der Fläche A, bedeuten.