Vízügyi Közlemények, 1987 (69. évfolyam)
4. füzet - Mayer István: A jégtorlaszok kialakulásának hidraulikai vizsgálata
546 Mayer István egydimenziós számítást több szelvényben és függélyben is célszerű elvégezni. A több szelvényben és függélyben elvégzett számítás eredményeként felvázolható a torlasz várható alakja. A vizsgálati és számítási módszerrel az elakadt jégmezőhöz érkező jégtáblák és a jégmező várható viselkedése meghatározható, így közvetlen segítséget nyújthat a jégrombolás megszervezéséhez, és hozzájárulhat a jég elleni sikeres védekezéshez. IRODALOM Mayer , I. : Hydraulic Stability Analysis. Experimental determination of pressure distribution under ice floes. Proceedings of the International Symposium on Ice, Quebec, Canada 1981. p. 618-525. Mayer, /. ; Determination of the pressure distribution around the leading edge of ice jams and estimation of the moment caused by separation. Proceedings of XX. Congress of IAHR, Moscow, 1983. Mayer, /.: A jégtorlaszok kialakulásának hidraulikai vizsgálata. Kandidátusi értekezés, kézirat. 1986. Michel, В.: Static Equilibrium of an Ice Jam at Break-up. Proceedings of 11th Congress of IAHR Vot.5. Leningrad 1965. Parisét, E.-Hauser, R.-Gagnon, A. . Formation of ice covers and ice jams in rivers. Journal of the Hydraulics Division, ASCE, Vol. 92. November 1966. * * * Гидравлическое исследование формирования ледовых заторов Д-р МАЙЕР Иштван, дипл. инженер, кандидат технических наук Рассматриваются гидравлические аспекты остановки ледохода, условия формирования и вопросы определения размеров заторов. Предлагаются методы исследования и расчета поведения льдин, приносимых к затору течением, и ледяного покрова (рис. 1). При анализе процесса формирования затора рассматриваются зависимости для определения критического состояния края ледяного покрова (таблица I, рис. 2), характеризующего положение подскольжения льдин (25), для определения критического состояния транспорта льдин под ледяным покровом (27), а также для анализа состояния равновесия заторов, формирующихся за счет подскользующух льдин (30). По результатам опытов в аэродинамической туннели, по диаграммам коэффичента давления определили критическое состояние льдин по отношению к подскальживанию в зависмости от длины, толщины и шероховатости льдин (рис. 3-7). Автор утверждает на основании результатов измерений, что с точки зрения формирования заторов наиболее опасны льдины с длиной по течению, близкой к толщине ледяного покрова с минимальной собственной толщиной и максимальной шероховатстью со стороны воды. Представлены примеры практического применения зависимостей предлагаемой схемы исследования и расчета. * * * Hydraulic investigation of the development of ice-jams by Dr. I. MA YER, M. E., candidate of technical sciences The paper is about the consequences of ice-fields stuck in river-beds, about the conditions of the development of ice-jams, and about the determination of the dimensions of already developed ice-jams, all from the point of view of hydraulic aspects. A method to investigate and calculate the expected behaviour of ice-floes joining an existing ice-field (Fig. 1.) and of the ice-field itself
