Vízügyi Közlemények, 1987 (69. évfolyam)

3. füzet - Joó Ottó-Déri Lajos-Laki Ferenc: A Kis-Balaton védőrendszer építése

A Kis-Balaton védőrendszer építése 345 12. ábra. A buherki belvízi szivattyútelep ( Kacsmarski felvétele) Рис. 12. Насосная станция Буберек (

Фото: Качмарски

) Fig. 12. The land-drainage pumping-station of Buberek Bild 12. Die Polderwasserpumpanlage von Buberek túlemeléssel. A vasbeton zsilipaknák és a csőáteresz csatlakozásánál rugalmas kapcsolatot képeztünk ki. A terhelés hatására bekövetkező alakváltozások így lehetővé válnak. Az I. ütem üzemvízszintje a Zala folyó tározó feletti szakaszát visszaduzzasztja. A felszíni vizek gravitációs bevezetése itt megszűnik. A káros belvizek, valamint a töltéseken átszivárgó vizek két belvízöblözetben, a bárándiban és a buberkiben gyűlnek össze. Zalába emelésükhöz egy-egy automatikus üzemű szivattyútelepet kellett építeni (12. ábra). A VÍZITERV olyan, ún. „Kis-Balaton" típusú (Szendrei 1986), automatikus üzemű szivattyútelepet tervezett, amely a helyi talajmechanikai és speciális üzemelési viszonyokhoz a legjobban alkalmazkodik. E szivattyútelepeket vákuumkutas talajvízszint-süllyesztéssel építettük, a tőzegréteg felszakadásának veszélye miatt. A megépített szivattyúaknákba belvízöblözetenként - a vízhozamtól függően - 4-6 db - egyenként 0,03-0,16 m

3/s vízszállítású - OBV-FLYGT búvárszivattyút építettünk be. A vízvédelmi rendszer II. üteme keretében még 7 db ilyen típusú szivattyútelepet építünk. A Zalavár-Zalaszabar közötti út korszerű kialakítását, pályaszintjének emelését (4. ábra) közös vízügyi-útügyi beruházással végeztük. Az út alá épített ún. „négylyukú" áteresz 1,65 m átmérőjű SIÓMÉ csövekből készült és a tározóba lépő víz egyenletes szétosztását segíti elő. A régi, elavult Zala-híd helyett 10 + 20+ 10 m nyíláskiosztású új, cölöpalapozású, előregyártott EHGT tartós vb. hidat építettünk. 4.3. A tározótér és szegélyének kialakítása Fontos, hogy a tározó a belépő víz egyenletes szétterülését, tartózkodási idejét holtterek nélkül biztosítsa, kis és nagy vizeknél egyaránt. A kazetta szükség esetén gyorsan leüríthető és feltölthető legyen. A BME modellkísérlet eredménye ezek érdeké-