Vízügyi Közlemények, 1985 (67. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

Vízügyi Közlemények, LXVII. évfolyam 1985. évi 4. füzet A LEÜRÍTETT TISZALÖKI HAJÓZSILIP VIZSGÁLATA GRESZ ISTVÁN

1 A Tiszalöki-vízlépcső hajózsilipjét szokásosan három részből építették meg (felső fő, kamra, alsó fő). Két oldalfalát, az alaplemeztől a főket a kamrától és a kamra tömbjeit egymástól osztóhézag választja el. A kamra part felőli jobb oldala 4 tömbre osztódik, míg a víz felőli bal oldali fala 3 tömbre. Ebben helyezkedik el a hajózsilip elválasztó (IV jelű) pillér, mely a 3. duzzasztónyílás jobb oldala, azaz felső vége a felvízben, alsó vége az alvízben áll (1. ábra). JOBBOLDAL , P78 В P 74 Р69 Ш P 70 P68 В P67 РВЗ\В~-\Р59 PB2 P79 -рщ® ® Jp 77 fcztóhézag^ P 58 PS7 JP5T~ 26,12 I SB, 10 A metszet TISZA ""h 27,12 94,30 1

84,00 о о S. и © L^l JOBBOLDAL gl ®l. о Л л Ш ±84,00 В metszet I IV. pillér (J) osztóhézag száma Ш Falelem száma • 1 betonvizsgalati hely л szivárgási helyek az oldalcsatornában 0 szivárgási helyek a kamrafalon • P70 szintezési gomb száma 1. ábra. A hajózsilip alaprajza és metszetei Рис. 1. Схема судоходного шлюза в плане и разрезы Fig. 1. Layout and cross-sections of the ship-lock Fig. 1. Le plan de fondation el les coups en travers de Г écluse de navigation 1 Gresz István oki. mérnök, a Vízgazdálkodási Tudományos Kutatóközpont (VITUKI, Budapest) Vízépítési Intézete tudományos segédmunkatársa. A kézirat érkezett: 1985. VI. 15.