Vízügyi Közlemények, 1985 (67. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb tanulmányok, közlemények, beszámolók

A leürített tiszalöki hajózsilip 623 A hajózsilip teljes víztelenítésére ötévenként kerül sor, midőn a felső és az alsó főben Schön-bakokat helyeznek el. Ezek védelme alatt végzik a zsilipkapuk és mozgatóberendezéseik felújítását, és az egyéb szükséges javítási, állagmegőrzési munkákat. 1983-ban augusztus 8.-október 6. között volt üres a hajózsilip (2. ábra). A kapuk és mozgatóberendezéseik, valamint a kamrában a dörzsfák és a vízmércék javítását, festését, felújítását ez alatt végezték. Ez alkalmat adott arra, hogy egyedi méréseket végezzenek, amelyeket a VITUKI Vízépítési Intézete Létesítmény-ellenőrzési osztálya végzett el. A mérések a függőleges elmozdulásokra, a beton minőségére és a szivárgásokra terjedtek ki. Értékelésük jó bizonyítékot ad arra, hogy mennyire fontos a víztelenítés során műszeres megfigyeléseket is végrehajtani. 2. ábra. A leürített hajózsilip Рис. 2. Опороженпый судоходный шлюз Fig. 2. The emptied ship-lock Fig. 2. L' écluse de navigation vidée 1. Mérési eredmények 1.1. Függőleges elmozdulás A műtárgy függőleges elmozdulását felsőrendű szintezéssel a korábban telepített pontok segítségével vizsgáltuk: mégpedig VII. 4-én az ürítés előtt, VIII. 23-án leürítve és XI. 1-én a visszatöltés után. A mérésekből megállapítható, hogy az ürítés hatására a I VK.BS045

Ï\