Vízügyi Közlemények, 1981 (63. évfolyam)

4. füzet - Bokányi Zoltán-Szabó Lajos-Zeigler István: Árvízvédelmi védővonal fejlesztési munkák a Duna balpartján baja és Dunapataj között

500 Bokányi Z., Szabó L. és Ziegler I. 4. ábra. Előregyártóit vasbeton elemes burkolat Рис. 4. Облицовка из предварительно изготовленных железобетонных элементов Fig. 4. Lining of precast г. с. units — 0,04 m aszfaltburkolat, — 0,05 m bitumenes út-alap, — 0,15 m földbeton (kohósalak és portlandcement keveréke 350-es, 30 kg/m

2 adagolással), — 0,15 m homokos-kavics ágyazat. b) A rövidebb bekötőutakon és átjárókon 4,0 m szélességgel 0,20 m-es betonburkolatot (B 280) készítettünk. Alája 0,20 m-es homokos-kavics ágyazat került. A burkolat alatt a földmű előírt tömörsége Tr y = 95%. c) A vajastoroki csőzsilip építésénél az aszfalt bekötőúthoz csatlakozva a töltéskoronát előregyártott vb. elemekkel burkoltuk (4. ábra). Ennek a burkolatnak óriási előnye, hogy a frissen épült földműre helyezve a nehéz, szállító járművek alatt nem töredezik össze, gyorsan beépíthető és áthelyezhető. Az elemek B.200 minőségű betonból készültek. d) A kiviteli tervben a 6,0 m szélességű töltéskorona stabilizációjára 2 m

3/fm homok-kavics-murva keveréket terveztünk, 1/3—1/3 arány-