Vízügyi Közlemények, 1980 (62. évfolyam)

4. füzet - Varga István-Fülöp Ernő: A vízszintszabályozás folyamatának szimulációja

A vízszintszabályozás szimulációja 547 Статья подводит итоги пробной эксплуатации названного сооружения и представляет динамическое исследование экспериментального режима при помощи симуляции. Пробной эксплуатации были подвергнуты: участок канала между сооружениями № № 14 и 18 (рис. 2), 3 регулятора противовесного типа на сооружении № 14 (pp. 3 и 4). Забор воды с участка канала осуществлялся через сооружение № 18 (рис. 1). Условия пробной эксплуатации характеризовались следующими: — расход воды колебался в пределах 0,5—30,0 м

3/сек, — интенсивность водозабора колебался в пределах 2,0—30,0 м

3/с/час, — число работающих регулирующих устройств колебалось от 1 до 3 в различных комбинациях. Регистрирования процесса регулирования уровня воды происходило при помощи самописцев, установленных во верхних и нижних бьефах сооружений №№ 14 и 18. Данные опытов свидетельствуют о том, что регулирующие устройства противовесного типа как в индивидуальном так и в паралельном режимах могут быть успешно применены к задаче автоматического регулирования уровня воды на участке канала (pp. 9 и 11). Способ аналитической симуляции процесса регулирования уровня воды (раздел 3) опробовался для анализа транзиентных явлений и установившегося состояния. Расчитанные и измеренные данные по транзиентным явлениям изображены на рис. 11. Ввиду нежелательных нелинейностей в регулирующих устройствах (рис. 12) в системе установились стабильные колебания (pp. 9 и 11). Параметры неустановившегося состояния — т. н. конвергентного граничного цикла были определены графоаналитически при помощи частотной характеристики Найквиста (рис. 13). Хорошее совпадение измеренных и расчитанных данных подтверждаег правильность разработанного теоретического метода и точность расчетов. * * * Simulation oï water level regulation processes By Dr. I. Varga and E. Fülöp The Nagykunság Principal Canal of Lhe Kisköre Irrigation Development (Fig. 1) has been designed as a tailwater controlled automatic water conveyance system. One of the most important control organs is the hydraulically operated tailwater regulator denoted as No. 14. The aim of the present paper is to present the experiences gained during the operating trials, further, to demonstrate the dynamic study of the trial operation system by the practical application of a simulation process verified by experiments. The operational trials extended to the canal section enclosed by the structures Nos. 14 and 18 (Fig. 2), further to the three counterbalace-type regulators in structure. No. 14. (Figs 3 and 4). Water from the canal section is diverted through the structure No. 18 (Fig. 1). During the operational trials the following conditions were realized: - The steady discharges diverted ranged from 0.5 to 30.0 m

3/s. — The rate of change of diversion ranged from 2.0 to 30.0 m

3/s/hour. The number of operating regulators was 1, 2 and 3 in different combinations. The process of water level regulation was registered by means of the recording water level gauges mounted in the head- and tailwaters of the structures, No. 14 and 18. From the observation data it has been concluded that the counterweight-type regulators arc suited boLli separately and in combined operation to regulating automatically the waterlevel and flow rate over the particular reach of Lhe Principal Canal (Figs 9 and 11). The method developed for the analytical simulation of water level regulation (Section 3) has been demonstrated by analysing the transient flow conditions and stability of the automatic regulation system studied during the trial