Vízügyi Közlemények, 1978 (60. évfolyam)
3. füzet - Kornis Attila-Kornisné Akantisz Zsuzsanna: Folyami vízlépcsők alvízi kimosási helyének előrejelzése
472 Kornis A.— К. Akantisz Zs. В лаборатории НИИЦ водного хозяйства детально изучали поведение цепей вихров Кармана, срывающихся с устоев гидросооружений. Исследовали в первую очередь на каком удалении от устоев встречаются сопряженные вихревые цепы (в зависимости от гидравлических характеристик и геометрических размеров). В работе авторы попытались доказать правильность теоретических расчетов на примере гидроузла Тисалек и указать на возможности предупреждения вредных русловых деформаций в нижних бьефах гидросооружений учитывая необходимость правильного подбора гидравлических показателей и геометрических размеров. * * * Prediction oí scouring points in the tailvvater oi river barrages By A. Komis, Mathematician and Mrs. Kornis, Zs. Akantisz, Civ. Engr. During and following construction work on the Tiszalök Biver Barrage the changes in the tailwater channel of the structure have been checked regularly by repeated bed surveys. The results have shown scours and deposits to develop equally in the channel. Interference of Kármán's vortex trails has been identified as the main cause of these changes, primarily scouring. The behaviour of Kármán's vortex trails separating from pairs of piers, particularly the distance of the point of intersection of converging vortex trails from the downstream end of the structure, in terms of the hydraulic characteristics and geometrical dimensions, has been studied in detail at the Hydromechanics Laboratory of the Besearch Centre for Water Resources Development. The study was conducted with the objective of verifying the results of theoretical research for the particular case of the Tiszalök Barrage and of indicating the possibilities of preventing harmful scours from developing in the tailwater of river barrages by adopting correctly the hydraulic parameters and geometrical dimensions. * * * Prévision de l'endroit de l'atíouillemeiit à l'aval de barrages fluviaux Kornis, Attila, mathématicien et Mme Kornis Akantisz Zsuzsanna, ingénieur L'évolution du lit aval de l'ouvrage a été suivie systématiquement et avec attention durant la construction de la Chute de Tiszalök aussi bien qu'après son achèvement. Les résultats des essais montrent que des affouillements et des envasements se produisent dans le lit. La cause principale des variations du lit- en premier lieu des affouillements - est l'interférence des chapelets de tourbillons de Kármán. Au Laboratoire hydromécanique du Centre des Becherches scientifiques de l'Économie hydraulique le comportement des séries de tourbillons de Kármán se détachant de la paire de piliers a été étudié en détail, en premier lieu la distance, mesurée à partir de l'extrémité aval de l'ouvrage, du lieu de rencontre des séries convergentes de tourbillons, en fonction des caractéristiques hydrauliques et des dimensions géométriques. Le but de l'étude est de justifier les résultats des recherches théoriques pour la Chute de Tiszalök et de souligner la possibilité d'éliminer les affouillements nuisibles ayant lieu à l'aval de barrages fluviaux, grâce au choix judicieux des caractéristiques hydrauliques et des dimensions géométriques.
