Vízügyi Közlemények, 1974 (56. évfolyam)
4. füzet - Bogárdi István-Duckstein Lucien-Szidarovszky Ferenc: Az árvédelmi töltésszakasz biztonsága
620 Bogárdi I. —Duckstein L. — Szidarovszky F. sub-sections is obtained by statistical analyses. The safety of the entire levee section is in general smaller Than that of sub-section having the smallest margin of safety. This implies that the probability of failure of the weakest point does not determine the Pp value of the entire levee section. The method is illustrated with reference to an actual flood control problem. The safety of a particular levee section is a basic data in any contemplated development scheme and thus the method may be useful in the flood control development program. * * * Sicherheit des Hoehwasscrdammabschnittes Dr. Ing. István Bogárdi, Prof. Dr. Luden Duckstein und Dr. Ing. Ferenc Szidarovszky Das Studium gibt das Ergebnis der gemeinsamen Forschungsarbeit von ungarischen Verfassern und einem nordamerikanischen Verfasser bekannt. Ziel des Studiums ist zu zeigen, wie die Sicherheit eines Hochwasserdammabschnittes festgestellt werden kann, wenn der Abschnitt als Bodensystem angesehen analisiert wird. Der Hochwasserdammabschnitt wird als eine solche Ingenieur-Konstruktion aufgefasst, wo sich sowohl die Belastung in der Zeit (während der Hochwasserwellen), als auch der Widerstand im Raum (Schutzfähigkeit entlang des Dammes) verändern. Grundgedanke der Untersuchung ist, dass bei der Bestimmung der Sicherheit eines Hochwasserdammes die Veränderung sowohl der Belastung, als auch des Widerstandes berücksichtigt werden soll. Es kann die Sicherheit 1 -Pp des Dammabschnittes, oder die Wahrscheinlichkeit Pp dessen Zugrundegehens berechnet werden. Es werden vier typische Möglichkeiten des Zugrundegehens von Hochwasserdämmen der Flachlands-Flüsse analisiert: Überschwemmung, Sprudelbildung, Böschungsrutschung und Wellenwirkung ( Abb. 1.). Es soll jeweils der Parameter der Hochwasserwelle ausgewählt werden, welcher die einzelnen Erscheinungen des Zugrundegehens bedingt. Der Widerstand des Dammes gegen die verschiedenen Möglichkeiten des Zugrundegehens wird in der Dimension des entsprechenden Hochwasserparameters ausgedrückt. Der auf die einzelnen Querschnitte oder Unterabschnitte gültige Pp-Wert kann durch statistische Analyse bestimmt werden. Die Sicherheit des ganzen Dammabschnittes ist im Allgemeinen kleiner, als die des Unterabschnittes kleinster Sicherheit. Dies bedeutet, dass der Pp-Wert des ganzen Abschnittes durch die Wahrscheinlischkeit des Zugrundegehens des schwächsten Punktes noch nicht bestimmt wird. Die Methode wird anhand eines praktischen Hochwasserschutz-Beispiels gezeigt. Die Sicherheit des Dammabschnittes ist eine grundlegenede Angabe, welche bei der Feststellung der Entwicklung als Ausgangsangabe dient, so kann dei Methode dem Entwicklungsprogramm des Hochwasserschutzes nützlich werden.
