Vízügyi Közlemények, 1971 (53. évfolyam)

4. füzet - Rövidebb közlemények és beszámolók

(32) (табл. VI). Из данных таблицы видно, что большая часть лимитирующих перекатов [191 находилась на участке Яевин — Фелыиёгод, С точки зрения судоходности отдельных участков с учетом дней с ледовыми явлениями (табл. VIII) определено, что процент потери в использовании барж изменился с 8 до 15, причем это увеличение произошло из-за: ледовых явлений (6,3 — 10,7%), низких уровней (0,3 — 1,7%) и неблагоприятных перекатов (0—7%). Содержание фарватера, согласно Белградской Конвенции, обеспечивается прибрежными странами на своих участках (табл. IX). Для содержания фарватера за 8 лет было выполнено 30 млн м

3 землечерпательных и 2,5 млн м

3 каменных работ на участке Регенсбург-устье Дуная. Распределение указанных работ по годам и странам приведено в таблице X, а распределение работ по длине реки показано на рис. 4. На основе последнего можно определить, что большая часть каменных и землечерпательных работ относится к участку между 2400-1600 км. В таблице XI сопоставлены процентные значения дней с перекатами с величиной проведенных работ по участкам, а в таблице XII приведены удельные величины землечерпательных и каменных работ, отнесенные к единице (один миллион тонн) грузооборота. ТАБЛИЦЫ Таблица I. Список перекатов на участке Дуная от Регенсбурга до Браила за период 1961 — 68 гг. Таблица II. Внутригодовое распределение дней с перекатом по расчётному перекату участка Регенсбург—Браила. Таблица III. Внутригодовое распределение дней с перекатом по расчётному перекату отдельных участков Дуная. Таблица IV. Распределение дней с перекатами на отдельных участках реки по судоходной глубине. Таблица V. Средние характерные данные судоходности отдельных участков Дуная за период 1961—68 гг. Таблица VI. Наиболее неблагоприятные перекаты на участке Дуная между Линц—Браила. Таблица VII. Изменение связи между глубиной над перекатом и уровнем воды у некоторых перекатов Верхнего Дуная. Таблица VIII. Число дней с ледовыми явлениями на отдельных участках Дуная за период 1961-68 гг. Таблица IX. Список стран и организаций, участвующих в содержании фарватера судоходного участка Дуная. Таблица X. Объём землечерпательных и каменных работ, проведенных в 1961—68 гг. ТабОииа XI. Сопоставление объёма землечерпательных и каменных работ с числом дней с перекатом по участкам р. Дунай. Таблица XII. Удельные величины каменных и землечерпательных работ, отнесенные к транспорту. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗИРОВАННЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ Чахун, К. инж. (Венгерский текст на стр. 159) Автор на основании опытов земляных работ по регулированию водотоков, проведенных с 1957 года на территории Воеводской Автономной Области Югославии анализирует механизированные земляные работы, чтобы дать обзор о работах в экономическом аспекте. Эти земляные работы были проведены по стрэшпгльстзу дамб и каналов. После паводков 1956 и 1965 годов были вэггтанозлгны прэтивопаводочныг дамбы, а строительство канала Дунай — Тиса—Дунай сопровождалось множеством задач по возведению судоходных и мелиорационных каналов. В статье даются опытные данные по сухопутным и пловучим землеройным механизмам, стоимостные показатели в функции от расстояния транспортировки, и на их основе из разных технологических схем анализируется земляная работа по строительству дамб и каналов.