Vízügyi Közlemények, 1969 (51. évfolyam)

1. füzet - Zorkóczy Zoltán: A Felsőduna szabályozása

•90 Zorkoczy Zoltán lyozás, az 1949- 1963 között végrehajtott nagyarányú kisvízszabályozási felújítási munkák, valamint a fokozott mértékű kotrások is csak átmeneti és nem végleges megoldást eredményeztek. Azért elengedhetetlenül szükséges volt az eddigi szabályozások felülvizsgálata és új szabályozási módok kialakítása azért, mert a) a főmeder egyensúlyi állapotának kialakítása a hagyományos közép- és kisvízszabályozási módszerekkel nem volt lehetséges, b) a fokozott mértékű és költséges kotrások sem jelentettek végleges megoldást. E megállapítások alapján a KM II a Felső-Duna további szabályozására új módszereket dolgoztatott ki, melyeknek irányelveit 1963-ban a KMB XXIV. ülésszaka az alábbiakban határozta meg: a) Első lépésben a főmeder vízveszteségét kell minimálisra csökkenteni a mellékágak lezárásával és az egységes partvonal kialakításával. b) Második lépésben mellékágelzárás-sorozatok létesítésével gondoskodni kell a mellékágrendszerek rendezéséről. c) Harmadik lépésben a középvizi medret tovább kell szűkíteni úgy, hogy a szűkítés következtében megnőtt hordalékmozgató erő lehetőleg minden vízhozamnál biztosítsa az érkező hordalék döntő részének továbbszállítását. 1963 óta a szabályozási munkákat az új irányelvek alapján készült, illetőleg átdolgozott tervek alapján végzik. Ez idő szerint már bizonyos eredményeket is lehet felmutatni. Az 1963—1964ben végrehajtott nagybajcsi kísérleti kisvízszabályozás kedvező eredményt hozott. A szabályozási munkák befejezése óta itt kotrást végezni nem kellett és a gázlóban 1965 óta nem volt 25 dm-nél kisebb vízmélység, még 1967-ben sem, pedig ebben az évben az őszi kisvízállások tartósan a DB vízszint körül ingadoztak. Ugyanakkor a Felső-Duna többi gázlója rendszeresen továbbra is akadályozza a hajózást. E kedvező tapasztalatok alapján a Nagybajcson alkalmazott módszer szerint 1967ben elkezdték az 1822—1817 fkm közötti böősi gázlós szakasz rendezését, és — bár a munkálatoknak még csak az elején tartanak - - azok kedvező hatása 1967 őszén máris jelentkezett. Jelenleg hasonló módszerekkel folyamatban van az 1848—1845 fkm közötti rajkai gázlós szakasz szabályozásának tervezése is. Végül megfelelő előkészítés után 1966-ban megindultak az egységes főmeder kialakítását célzó szabályozások a cikolaszigeti jobbparti és a doborgazszigeti balparti ágrendszerben, melyek várhatóan — az eddigi tapasztalatok alapján •— szintén kedvező eredményt hoznak. A megindult munkálatokkal egyidőben széles körű megfigyelő munka folyik, hogy a tervezett szabályozások hatékonyságát értékelni és az értékelés alapján fokozni lehessen. A KMB dunai munkabizottsága jelenleg hároméves kutatási terv készítésén dolgozik, melynek keretében a már megépült szabályozási művek hatásának értékelését kívánják végrehajtani.