Vízügyi Közlemények, 1958 (40. évfolyam)

2. füzet - VI. Kisebb közlemények

Ihrig: A Duna—Tisza—Duna csatorna 273 A költségelőirányzat alakulása a következő: Földmunkák 19,7 milliárd dinár Zsilipek (17 db) 4,4 milliárd dinár Hajózsilipek (13 db) 6,9 milliárd dinár Tiszai vízlépcső vízerőművel 7,7 milliárd dinár (vízerőmű nélkül 3,3 milliárd dinár), (Helyette szivattyútelep: 1,8 milliárd dinár) Egyéb víziműtárgyak 3,5 milliájd dinár Kiegészítő berendezések és építmények (utak, épületek stb.), kisajátítások 9,7 milliárd dinár Tervezés és építésvezetés 3,4 milliárd dinár Összesen : 45,3 milliárd dinár A rendszer munkáinak legnagyobb része a földmunka, végrehajtását 10 évre tervezik. A csatornák vízalatti része parabola szelvény, amelyhez a víz feletti részen 1 : 2 hajlású oldalak csatlakoznak. Kivétel a Verbász—Óbecse közötti szakasz, ahol — mivel a Crna Bara széles, természetes medrében halad — a csatorna 1 : 6 oldallejtőjű trapézszelvény. A kiemelt anyagot a meder szélétől 10 m-re depóniákban helyezik el, mely a csatorna felőli oldalon 1 : 1,5, a kívül eső oldalán pedig 1 : 3 lejtőjű. A gombos—karavukovói, a Verbász alatti és az újvidéki szakaszon a csatorna mellett töltéseket irányoztak elő. Az építés — az 1948-ban, illetőleg 1949-ben megindított, de 1950-ben félbehagyott kísérleti munkákat leszámítva — 1957-ben a Bácskában és a Bánálban is egy-egy helyen, Doroszlónétl (Doroszlouóntíl), ill. Potporanynál megindult. 1957-ben 1,5 millió m

3 földmunkát végeztek, míg 1958-ra — 1880 m

3/óra gépkapacitást számításba véve — 5 millió m

2-t terveznek. A DTD csatorna munkájának gépkapacitása a f. év elején 90 gépegység volt (4 vágányon járó vedersoros kotró, 44 különféle nagyságú vonóköteles kotró, 25 tológép, 14 földnnveső, 4 marófejes úszókotró). 1959 tavaszára a DTD-csatorna igazgatósága szerződéssel még további 240 gépegység (86 vonóköteles kotró, 52 földtoló, 32 földnyeső, 20 dömper, 40 úszókotró é 10 vedersoros kotró) beszerzését biztosította, és így a gépkapacitás 5800 m

3/órára emelkedik. Mindezeket számításba véve, 1959-től kezdve — 2600 munkaórát számítva — évenként 15 millió m

3 földmunkát kívánnak elvégezni. A zsilipek, amelyek a vízlevezetés és az öntözővízszabályozás céljából készülnek, rendeltetésük szerint vízkivételi, közbeeső, kieresztő, túlfolyó és biztonsági zsilipek. A bezdáni és az újbecsei vízkivételi, a mileticsi, a kucurai, a zmajevoi és a verbászi közbeeső vízlépcső, az óbecsei és az újvidéki kieresztő, a zombori túlfolyó, a kupuszinai, az odzsaci és bácsi pedig biztonsági zsilip. A bezdáni és újbecsei vízkivételi zsilip — mindegyik 60 m

3/s víz bebocsátására — 3x5 m nyílású szegmensgát lesz. A belső zsilipek közül a mileticsi az előző kettőhöz hasonló, a kucurai pedig 3 x 3 m nyílású szegmensgát. A zmajevoi 1 db 7,4 m nyílású, míg a verbászi a meglevő régi Ferenc-csat

ornai zsilip. Az óbecsei leeresztő zsilipnek egyetlen 15 méteres nyílása van, az újvidéki 10 m széles. A kupuszinai, odzsaci és bácsi biztonsági zsilipek feladata, hogy dunai töltésszakadás, vagy э vízkivételi zsilipnél, illetőleg a gombosi szivattyútelepnél előforduló bármiféle vízbetörés esetén megakadályozzák a víznek a Bácska középső részére való bejutását. A tervezett hajózsilipek Száma a Bácskában 7: Gombos, Zombor, Miletics, Kucura, és Üjvidéknél 1000 tonnás, Verbász és Buszki Krszturnál 500 tonnás uszályok részére épül zsilip. A Tiszán ugyancsak 1000 tonnás uszályok számára terveztek hajózsilipet. Az 1000 tonnás hajózsilipeket 105 m hosszúra és 12 m szélesre méretezik 3 m-es küszöbmélységgel. Az egyéb víziműtárgyak között vannak az új szivattyútelepek, melyek közül a gombosi két irányban működtethető 6 db 5 m

3/s-os függőleges tengelyű gépegységgel. Teljesítőképessége öntözővíz szállításnál 30 m

3/s, lecsapolásnál 20 m

3/s. A Jegricska torkolatánál levő szivattyútelep 4 gépegysége ugyancsak függőleges tengelyű, együttes teljesítményük 21 m

3/s.