Vízügyi Közlemények, 1958 (40. évfolyam)

2. füzet - V. Rácz Iván: Új-Kína vízgazdálkodásáról. Első rész

248 Rácz Iván 5. kép. A „Marco Polo" híd a Yungting folyón (A szerző felvétele) Photo o. „Marco Polo" bridge over the Yungting River jegyezték fel. hogy meddig ér neki a víz. Feltehető, hogy sok hidrológiai megfigyelést végeztek, mert csak a már említett vízimunkálatok tervezése is komoly hidrológiai előtanulmányokat tételez fel.r ^ Az újabban kifejlődött tudományokban is végeztek úttörő munkát. így pl. a feljegyzések szerint a kínaiak foglalkoztak először a folyók hoidalékszállításának kérdésével. Ezt bizonyítja Pan C. H. 1590-ben megjelent 14 kötetes munkája, amely a Sárga folyó szabályozásával foglalkozik. Bogárdi megállapítása szerint napjainkban sem csökkent a kínaiak érdeklődése a hordalékszállítás iránt és jelentős eredménveket értek el ezen a téren. Mindenesetre meg lehet állapítani, hogy K

í

na hosszú történelme során mindig voltak szép számmal vízimérnökök, akik a különböző uralmi, politikai rendszerektől függetlenül — még a mongol Yuan dinasztia zsarnoki uralma idején is — igyekeztek a víziművek fejlesztésével mindent megtenni, hazájuk és népük érdekében. 2. Xapjaink víziépítkezései és tervei A kínai vízépítkezések a mandzsu dinasztia hanyatlásának idején és a dinasztia bukását követő polgárháború korszakában, majd a japán megszállás éveiben még a régi, lassú fejlődés üteméből is veszítettek. Nemcsak az új, időszerű építkezések és korszerűsítések ma6. kép. „Mennyei kerék" elnevezésű vízemelő szerkezet a Sárga-folyó vízrendszerében. (Öntözési idényen kívül, a puttonyok leszerelve) Photo 6. Water lifting wheel on an irrigation system on the Yellow River