Vízügyi Közlemények, 1954 (36. évfolyam)

2. szám - XV. Szilágyi József: Az Erzsébet-híd roncsainak hatása a mederalakulásra

(73) and their location, adjoining pipes, dimensions of the discharge ducts are to be designed on the basis of careful hydraulic considerations (calculations, possibly model tests), so that the effective efficiency of the pump should result in operation at minimum manometric losses. 4. Power supply to pumping plants should be safe (standby supply, two separate power lines, both diesel and electric drive). 5. Pumping plant should be safe from floods, seepages ; in discharge pipes or gravity ducts double valves have to be inserted etc. 6. Facilities of extensions are to be secured. L'ÉVOLUTION DE LA CONSTRUCTION DES STATIONS DE POMPAGE Par I. Binnyei (Voir les figures pp. 483 à 528 du texte hongrois) 627.534+626.83 L'article classe les stations de pompage de la Hongrie en trois groupes : stations de pompage pour dessèchement, celles pour l'irrigation, enfin installations réversibles, pouvant fonctionner dans les deux sens. I. Des stations de pompage pour dessèchement furent construites avec locomobiles à vapeur (jig. 1), avec actionnement par moteur à gazogène, des installations modernes avec moteurs é'ectriques et pompes à hélice (fig. 3, photo 2), resp. avec moteurs Diesel (fig. 4 et 5). II. Les stations de pompage pour irrigation ont été réalisées suivant deux solutions : a) exécution fixe pour l'irrigation de plusieurs milliers d'hectares (fig. 6, photos 3 et 4), b) exécution flottante pour l'irrigation de quelques hectares (fig. 7. et 8, photo 8). Des stations pour pompage intermédiaire sont représentées aux figures 9 — 13. III. L'on a prévu des installations réversibles lorsque le besoin de l'irrigation et celui de l'assainissement s'est présenté au même endroit. La première station de ce genre fut construite au début de ce siècle (fig. 14). Son défaut c'est que la prise d'eau d'irrigation n'est possible qu'en cas be hautes eaux. On l'a rendue utilisable pour l'exploitation industrielle d'irrigations à l'aide d'une pompe flottante (fig. 15). L'on a aussi construit des installations réversibles pouvant fournir de l'eau d'irrigation à des canaux de dessèchement à tracé profond (fig. 16, photos Я à 7). Les variantes du fonctionnement de ces stations sont représentées à la figure 17. L'élévation de l'eau peut se faire pour le dessèchement et l'irrigation par la station de pompage représentée sur les figures 19 et 20. (Deux variantes se rapportant à la même station de pompage.) Une station de pompage construite pour les besoins de l'assainissement, de l'irrigation et des viviers (fig. 22) peut être exploitée avec une très grande durée de fonctionnement (fig. 21), ce qui assure la bonne mise à profit des engines, ne fût ce que du fait que les diverses conditions d'utilisation (fig. 23) le permettent. L'on construit des stations réversibles dédoublées (comprenant une partie fixe et une partie mobile) lorsqu'il est à prévoir que la construction d'un barrage permettra prochainement de distribuer l'eau d'irrigation par gravitation. IV. Leçons de l'étude et de l'exécution des travaux. 1. Les conditions des constructions mécaniques décident du projet. 2. Les ingénieurs de la mécanique et de la construction doivent collaborer étroitement. 3. Il ne suffit pas de construire une bonne pompe, il faut aussi mettre à point une station de pompage avec un bon rendement. 4. La fourniture de la force motrice doit être assurée avec la sécurité voulue. 5. Il faut observer les règlements de sécurité de point du vue de la protection contre les crues. 6. Le développement ultérieur des stations doit être assuré. ( Voir résumé plus détaillé en langue anglaise. )