Vízügyi Közlemények, 1954 (36. évfolyam)
2. szám - XV. Szilágyi József: Az Erzsébet-híd roncsainak hatása a mederalakulásra
(13) 2. Der Grundwasserstand erhöht sich auf beiden Ufern des Flusses bis zu einer Entfernung von höchstens 4 km, wodurch das Binnenwasser früher und in grösseren Mengen an der Oberfläche erscheint. 3. Durch kleinere wasserführende Schichten können auf dem unter dem Stauspiegel liegenden Gelände Wasseraufbrüche lokalen Charakters vorkommen. Zwecks Behebung dieser schädlichen Folgen sind folgende Investitionen erforderlich : 1. Als Ersatz für die unwirksam gewordenen Ableitungen durch Gravitation und zur Sicherung der Wasserförderung während längerer Zeit sind neue Pumpanlagen zu bauen, bzw. die vorhandenen zu erweitern. 2. Die Binnenwasser der über dem Stauspiegel liegenden Gelände müssen mit einem besonderen Kanalnetz von den tiefer liegenden Teilen der Bucht ferngehalten •werden. e) Die Kosten der Entwicklung. Die aufgezählten Aufgaben umfassen rund 40 Millionen m 3 Erdarbeiten. Die Leistung der Pumpanlagen muss auf wenigstens 800 m 3/sec erhöht werden, was die Herstellung von 14.000 t maschineller Errichtungen erfordert. Obzwar die beschleunigte Entwicklung der Bewässerung und die Fortschritte der Tiszakanalisation eine unverzügliche Durchführung erfordern, ist die Frist der Ausführung wegen des grossen Umfanges der Arbeiten mit dem Abschluss des vierten Fünfjahresplanes für 1969 vorgesehen. Die Gesamtkosten der Investitionen betragen 1600 Millionen Forint und es ist bezeichnend für die Rentabilität dieses Aufwandes, dass allein die Binnenwasserschäden des feuchten Zyklus der Jahre 1940—42 3/ 4 dieses Betrages ausmachten. ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ БОЛЬШИХ КАНАЛОВ Автор: Дь. Маурер (Рис, см. на 38—85 стр. венгерского текста) ОДТ 624.13 : 626.131 Проектирование работ по выемке грунта каналов в прошлом производилось главным образом в соответствии с требованиями ручной работы (карт. 1.), причем трапециодальный профиль (рис. 1) удовлетворял трассировочным строительным и контрольным принципам ручного выполнения работ. В настоящее время большие земляные работы выполняются уже машинами. Ввиду того необходимо пересмотреть старые технические условия проектирования и изменить организацию работ. Для проектирования технологии земляных работ необходимой является подробная разведка грунта (рис. 2), так как применяемые машины должны быть выбраны не только в соответствии с объемом земляных работ, но в первую очередь и в соответствии с условиями данного грунта. Для выемки связных глинистых грунтов должны быть предусмотренны только такие машины, которые легко разрезывают грунт и к ковшам которых не может чрезмерно прилипнуть глина. При выборе машин необходимо учесть нижеследующее : а) Если выработанный грунт размещается непосредственно вдоль канала, то можно применять ковшевые или грейферные роторные гусеничные и шагающие экскаваторы, ковшевые экскаваторы на железнодорожном ходу, дозеры и гредеры. б) При транспорте на более значительное расстояние — скреперы, гидромониторы с насосом и трубопроводом, и наконец агрегаты, состоящие из экскаваторов и транспортных машин, причем копка производится обычно ковшевыми экскаваторами, а для отвоза применяются Вагонетки, самосвалы и транспортеры. В качестве пловучих земляных машин удачно применяются пловучие ковшевые драги и землесосы. Правильная организация механизированных земляных работ в том случае дает самые экономные результаты, если они производятся расчленено (рис. 19—21 ). В случае высокого уровня грунтовых «од можно использовать этапы, указанные на рис. 22- 25. На рис. 26 показаны работы, выполняемые в четырех этапах на заросшей камышем заболоченной местности.
