Vízügyi Közlemények, 1949 (31. évfolyam)

3-4. szám - VI. Szemle

248 :Szemle dorfi, wipfeldi és a Limbach melletti vízlépcsők építése folyik. A Bamberg és a Dunába ömlő Altmühl mellett fekvő Beilngries közti összekötő-szakasz állóvízű csatorna, melynek gerinctartányát a Lechből odavezetett vízzel fogják táplálni. Újabban a szivattyús vízellátás terve is felmerült. A szivattyúzáshoz szükséges energiát a Lechen tervezett vízerőművek szolgáltatnák. A passaui Kachlet-mű fölötti dunaszakasz hajózási viszonyait Vilshofen és Regensburg között kisvízi szabályozással javítják meg. A Duna—Majna—Rajna-csatorna Aschaffenburg és Passau közti szakaszáról az 1. táblázat nyújt áttekintést. 1. TÁBLÁZAT. A Duna—Majna—Rajna viziút jellemző adatai. A vízlépcsők SorSzakasz Hajózható Zsilipek átlagos szám Szakasz km szama nagysaga m 1. Majna: Aschaffenburg —Würzburg — Bamberg 296 28 4-6 2. Csatorna : Bamberg-gerinctartány 104 13 6-16 3. Oerinctartány 15 — — 4. Csatorna: Gerinctartány — Kelheim 59 6 6-15 5. Duna: Kelheim—Regensburg 37 3 2-6 6. Regensburg —

Passau 150 1 9 Összesen 661 51 A csatorna 1500 t-ás uszályok kitérők nélküli kétirányú közlekedését fogja lehetővé tenni. A majnai hajózsilipek 300 m hosszúak, 12 m szélesek (vontató és 3 uszály), a csatornaszakasz hajózsilipéi 225 m hosszúak (vontató és 2 uszály). A már elkészült dunai Kachlet-lépcső kettős hajózsilipé 230 m hosszú, 24 m széles (vontató és 4, kettesével összekötött uszály.) A víziút teljesítőképessége 280 hajózási nap és 14 órás üzem feltételezésével évi 12,5 millió t, 24 órás üzem esetén évi 20 millió tonna. Az eddig üzemben levő 16 vízerőmű gépteljesítménye 87 800 kW, és 6890 órás kihasználással kereken 600 millió kWó energiát termelnek. A Duna—Majna—Rajna víziút tehát Bajorország egyik legnagyobb energiatermelője. Az egyenletes energiatermelést a Duna és a Majna aránylag jól kiegyenlített vízjárása teszi lehetővé. A Majnán a Würzburg és Bamberg közötti szakaszon munkában levő 4 erőművel (60 millió kWó) együtt összesen 13 vízerőművet terveznek évi 200 millió kWó energiatermeléssel. A Dunán — beleértve az oldalirányú ulmkelheimi szakaszt — 29 erőmű fog kereken évi 1300 millió kWó elektromos energiát termelni. A már üzemben levő 16 erőmű hozadékából a beruházás tervszerinti leírásán kívül eddig 24,4 millió márkát fordíthattak a hajózóút költségeinek a fedezésére. A koncesszió lejártáig ez az összeg további 117, 5 millió márkával fog emelkedni. Ez együtt kereken 142 millió márka, ami megfelel az aschaffenburg-würzburgi szakasz teljes építési költségének. A majnai erőmüvek. A vízerőművek tervezésében állandó a konstrukciós fejlődés, részben a mélyépítési, de különösen a gépészeti részeknél. A mai új telepeknél a nyomócsapágynak a generátorcsapágy alá való helyezésével és a gerjesztő különálló