Vízügyi Közlemények, 1938 (20. évfolyam)
4. szám - dr. Viczián Imre: Néhány szó a hajózócsatornák méreteinek kérdéséhez
499 A HAJÓK KÖZEPES TERHELÉSE az I. rendű francia víziutakon, 1932. és 1935. években. Víziút Közepes terhelés útszakaszok szerint tonnában A fővonalra eső ásott csatorna hossza km Megjegyzés Víziút lefelé felfelé A fővonalra eső ásott csatorna hossza km Megjegyzés Víziút 1932 1935 1932 1935 A fővonalra eső ásott csatorna hossza km Megjegyzés Szajna (Le Havre—Paris 192 264 148—192 207 244 174—199 263 352 253-327 223—278 Ourcq csat. nélkül Párisi kikötőcsatorna . . 192 264 148—192 207 244 174—199 225—287 253-327 223—278 Ourcq csat. nélkül Páris—Észak-Franciaország- Belgium vonal. (Oise— St. Quentin 232—272 183—275 227—268 237- 270 79 211 140—269 206—275 250- 264 238—241 155—265 238- 268 239 -269 219—270 148—215 229- 244 113 239 190 szénvidéki főcsatorna . . Somme-csatorna Aisne-csatorna egyéb csati, csatornák . . 232—272 183—275 227—268 237- 270 79 211 140—269 206—275 250- 264 238—241 155—265 215—266 166—232 220—267 99—215 239 -269 219—270 148—215 229- 244 113 239 190 Páris Strassburg vonat . . csatlakozó csatornák . . . Rajna és Grand Canal d'Alsace 240—247 154—252 472 236—240 130- 258 541 233—247 107—260 443 224—244 158—260 422 381 Rajna Bálétól Lauterburgig Szajna Saône vonal. 170-247 191 146 - 200 144 240 103 30 93 144-214 179 143—193 155- 234 166 36— 62 158 198 172 197 176 101 188 177 180 245 51 162 242 433 Lyontól a tengerig Bourgogne-csat. irány . . Briare- Loire—Centrecsat. irány Saône Rhône csatlakozó csatornák . . . 170-247 191 146 - 200 144 240 103 30 93 144-214 179 143—193 155- 234 166 36— 62 170 132 193 182 190 317 54 95 172 197 176 101 188 177 180 245 51 162 242 433 Lyontól a tengerig Rh one— Toulouse Bordeaux vonal 45— 88 65—103 48— 83 80—117 588 Midi csatornák Strassburg—Lyon vonal ( Rhône—Rajna-csatorna) 173—218 225 115—206 149 395 Észak-Franciaorsz. Saône.. (Est-csatorna) 139—250 216—245 209—248 230- 255 422 Marne —Saône-csatorna . . . 208 202 237 235 224 hatunk. A nagy fővonalak közül a Bourgogne. Briare, Midi, Rhône— Rajna-csatornákon az átlagterhelés értékei arra mutatnak, hogy itt még azok a 250- 300 tonnás hajók is, melyeknek a csatornák méretei megfelelnek, csak nagyon elvétve találhattak teljes rakományt. Vagy lehetséges az is. hogy a fenti csatornákon még ezeknél is kisebb vízijármüvek közlekednek. De végeredményben akár ez, akár az az oka az alacsony átlagterhelésnek, látszik, hogy a víziút forgalomképessége nincs kihasználva. Vagy a kereskedelemnek túl nagy itt még a 250—300 tonnás hajó is, vagy a 32*
