Vízügyi Közlemények, 1938 (20. évfolyam)

4. szám - Fritsch Kálmán: Vízimunkálatok a visszacsatolt felvidéki területeken az elmúlt 20 év alatt

425 Amíg Pozsonyban a munkálatok — eltekintve az érsekújvári dunaág kitör kolása alatt létesített kisebbméretű nyersolaj kikötőtől — a meglévő kikötőnek raktárakkal, darukkal és vágányzattal való felszerelésére szorítkoztak, addig a komáromi kikötő hatalmasan kibővült. Az 1919. évi fordulat előtt a rakodópart a híd felett a medencében csak mintegy 1000 m., a híd alatt mintegy 500 m, összesen 1500 m hosszban volt kiépítve, 1 : 1-5-es rézsüvei, + 5-5 m magasságban a 0 víz felett. A kikötő felszerelése mindössze a MFTR. és a DGT. egy-egy raktárépületéből állott. A csehszlovák építkezések 1921-ben indultak meg. A nagyobb részben sekély kikötőmedencét kikotorták átlag 2-5 m mélységre a 0 vízszín alatt és a nyert kavics- és iszapanyaggal feltöltötték a város felőli oldalon a medencének, a Dunának a híd és a Vág-torok közötti, és a Vág-Dunának torkolat feletti partját. A régi, meglevő alacsony rakodópartokat elbontották és új rakodópartokat építettek +7 m magasságban a kikötő felső végén levő elzárástól végig a Vág torkolatáig és Vág-Duna mentén a torkolattól fel mintegy 1000 m hosszban, úgyhogy ma a használható rakodópart hossza 4820 m. Ez a híd felett a kikötőmedencében a darupályák mentén mintegy 1000 m hosszban mint függőleges partfal, a többi részén 1 : 1 rézsűvel, terméskőből épült ki, betonlépcsőkkel és vasbetonbakokkal. Utoljára 1936-ban a kikötő felső végén levő elzárást magasították fel +5-5 m-ről +7-5 m-re, hogy a kikötőt a jég behatolása ellen biztosítsák, miután az elzárás feletti fákat kivágták és az ideiglenes fából való jégtörők elpusztultak. Ezáltal azonban megakadályozták nemcsak a jégnek, hanem a nagy víznek behatolását is, mely utóbbi előnyösen öblítette át a medencének a hajók személyzete által szenynyezett vizét. Kívánatos volna az öblítést, amelynek elmaradása leginkább nyáron kellemetlenül érezhető, más módon pótolni. A kikötőmedencének a bejárattól a felső elzárásig terjedő használható felülete 49.000 m

2. Az egész kikötő beépített területe 730.000 m

2. A kikötő vágányzat hossza 27-6 km. Az említett két magánraktáron kívül épült négy nagy állami raktár összesen 6.700 m

2 használható felülettel. A tömeg- és darabáruk számára szolgáló szabad rakodóhelyek felülete kereken 25.000 m

2. A kikötő fel van szerelve 1, ábra.