Vízügyi Közlemények, 1937 (19. évfolyam)

3-4. szám - Szakirodalom

15 IX. DER WASSER VERKEHR AM BALATON UND AM SIO IM JAHRE 1936. Von : B. PATAK Y. (Im ungarischen Teil auf Seite 145—149.) Der Verkehr der Balatoner Häfen hat in 1936 weitere Entwicklung gezeigt. Der Personenverkehr ist gegenüber 1935 um 11 v. H., der Güterverkehr um 87 v. H. gestiegen. Über die Gestaltung des Verkehres in den einzelnen Häfen gibt die Fig. 1 sowie die Tafel I Aufschluss. (Zeichenerklärung zur Fig. 1 auf Seite 146 : ankommende, abfahrende Personen ; ankommende, abgehende Gütertonnen. Die einzelnen Spalten der Tafel I auf Seite 147 enthalten der Reihe nach folgende Angaben : Laufende Nr., Name des Hafens, Anzahl der abfahrenden Personen, Verschiffung in Tonnen von Stein, Getreide und sonstigen Waren. Die weiteren Spalten enthalten die Ankunftsdaten in der vorangeführten Reihenfolge.) Die Verteilung des Güterverkehres nach Monaten zeigt die Fig. 2 auf Seite 147. Den grössten Anteil an diesen haben die Steintransporte (weisse Säulen), die aus den Steinbrüchen des Nordufers dem Südufer zustreben. Der Güterverkehr erreichte seinen Höhepunkt im Mai vor Beginn der Badesaison und belief sich auf 17,500 Tonnen gegenüber von 9,600 Tonnen im Vorjahre. Am unteren Laufe des Sió-Flusses, der den Balaton mit der Donau verbindet an der Ausmündung jedoch durch ein Schützenwehr abgeschlossen ist, wurden 18,000 Tonnen befördert. In Figur 3 auf Seite 148 sind die im Sió gemessenen Wassertiefen veranschaulicht. Bedeutende Zeiträume des Jahres hindurch stand zwar die Wassertiefe von 18 dm zur Verfügung (die Baggerung des Flusses ist im Gange), eine richtige Entwicklung des Verkehres wird aber erst eintreten können, wenn der Fluss kanalisiert wird und zwischen dem Balaton und der Donau regelmässiger Schiffverkehr eingeführt werden kann.