Vízügyi Közlemények, 1935 (17. évfolyam)

1. szám - I. Dieter János: A budapesti vámmentes és a budapest-ferencvárosi helyi kikötő partfalai

24 sorolt okoknál fogva abbahagyott partfal készítése természetesen sikerrel folytatható lett volna. Az építés. Az a), b), és f) alatt tárgyalt partfalak építtetője az állam (közelebbről a Budapesti Kereskedelmi és Ipari Kikötőkormánybiztosság), а c), d) és e) alattiaké a székesfőváros volt, éspedig az a) és f) alatt ismertetett partfalakat a budapesti kereskedelmi és ipari kikötő kormánybiztosságának az építési osztálya mint házi kezelésű munkát, a b) alattit a Zsigmondy Béla, а с) és az e) alatt leírtakat a László és Blum építési vállalkozó cég, mint vállalati munkát, végül a d) alatt vázolt partfalat a székesfőváros tanácsi II. ügyosztály Ferencvárosi Helyikikötő Építésvezetősége, mint házi kezelésű munkát építette meg. A közreműködők. Az a), b) és f) alatt ismertetett partfalak általános és részletes terveit a kikötő kormánybiztosság kebelében működő tervezési osztály készítette. Az építés műszaki ellenőrzését a kormánybiztosság végezte. A c), d) és e) alatt tárgyalt partfalak általános és részletes terveit a székesfőváros tanácsi II. ügyosztály Ferencvárosi Helyikikötő Építésvezetősége dolgozta ki. Ugyancsak az ügyosztály ellenőrizte az építési munkákat is. * Midőn ezt a szűkszavú ismertetést, mint a legelői említett közlemény egy részét, а XV. Nemzetközi Hajózási Kongresszusra benyújtottuk, nem tehettük, ehelyütt azonban el nem mulaszthatjuk, hogy őszinte köszönettel ne adózzunk Demeter Dezső székesfővárosi műszaki tanácsos úrnak, aki acj, d) és e) alatt vázolt leírásokhoz az anyagot (adatokat és terveket) szíves készséggel bocsátotta rendelkezésünkre.