Vízügyi Közlemények, 1934 (16. évfolyam)

2. szám - I. Kun László: Franciaország vízútja

246 A kimutatásra vonatkozólag meg kell azonban jegyezni, hogy az aranyfrankra való átszámítási kulcs igen kedvezőtlen (például az utóbbi években y

e), ami nem ad helyes képet a beruházott összegekről. Az átszámítás eredményei voltakép a békebeli frank vásárló erejét jelentik. A megadott összegeken kívül még a következő — ugyancsak a költségvetésben szereplő — hiteleket kell figyelembe venni : c) „Nemzeti Fölkészültség" (Outillage National) címén az 1931. és 1932. évre 80 millió frank = 12,333,000 aranyfrank. d) Strasbourg kikötőjének építésére 1927 óta évi 20 millió frank, vagyis 6 évre 120 millió frank = 20 millió aranyfrank. e) A tengeri kikötők hiteléből a Colme munkáira fölhasznált 12,500.000 frank = 2,083,000 aranyfrank. f) A németek ingyenes természetbeni szolgáltatásai (nem az elpusztított vidékek céljaira eszközölt természetbeni szolgáltatások) 1931. évig bezárólag 50 millió aranyfrank. g) Az elpusztított vidékek víziútjainak (a csatornahidakon kívül) helyreállítására költségvetésileg engedélyezett hitelek : 1920. évben 36,750,000 aranyfrank 1921. 1922. 1923. 1924. 1925. 1926. 1927. 1928. 1929—1930. évben 1930—1931. 1932. 25,000,000 41,500,000 26,666,000 9,400,000 8,200,000 3,725,000 4,691,000 3,333,000 5,208,000 4,166.000 3,750,000 Összesen.... 172,389,000 aranyfrank amely összeghez még hozzáadandó 23,200,000 aranyfrank, mint ugyanerre a célra adott német ingyenes természetbeni szolgáltatások, mely utóbbi összeggel együtt a végösszeg 195,589,000 aranyfrankra emelkedik. h) Az Országos Hajózási Hivatal által gépivontat ásókra eszközölt beruházások. i) Végül a kereskedelmi kamarák, département-ok, városok, közületek és magánosok által befizetett hozzájárulások (fonds concours), melyeknek összege 1929. évben 3,626,000 aranyfrank 1930. „ 2,742,000 1931. 3,891,000 1932. évre fölvéve körülbelül 3,900,000 Összesen 14,159,000 aranyfrank.