Vízügyi Közlemények, 1933 (15. évfolyam)

1. füzet - VIII. Vas Leó: Az európai Duna-bizottság 75 éves működése

194 Ha a jövedelemtöbblet állandóbb jellegű, leszállítják a hajózási illetéket. Csak a költségvetésben előirányzott kiadások fizethetők ki. A végrehajtó bizottság gondoskodik arról, hogy hiteltúllépés ne forduljon elő. Ha az előirányzott hitel nem elegendő s ha ez a költségvetés keretében lehetséges, a végrehajtó bizottság póthitelt engedélyez. A költségvetési kereteket meghaladó póthitelt csak a teljes ülés szavazhat meg és pedig csak egyhangú határozattal. A végrehajtó bizottság a költségvetés egyes tételeit költségátruházással (virement) nem módosíthatja. A költségvetési év végén zárszámadás készül. Az EDB pénzkezelése előbb osztrák aranyban (12 frank), majd frankban, később leiben, a világháború után francia frankban történt, 1926 óta pedig aranyfrankban számolnak. IV. Az Európai Dunabizottság által végrehajtott munkálatok. Az EDB emlékirata a Dunán (2800 kilométer hossz, 680 m esés) három szakaszt különböztet meg. A Felsőduna Pozsonytól fölfelé terjed, a Középduna Pozsony és a Vaskapu közé esik, az Alduna pedig a Vaskapu és a Feketetenger közötti szakasz. Az Aldunának ismét két megkülönböztethető része van : a folyami szakasz a Vaskapu és Braila között és a tengeri szakasz Braila és a tenger között. Az Alduna hossza 930 km, esése 34-1 m. A tengeri szakaszon a Szereth Galac felett, a Pruth Rémnél ömlik a Dunába. Ez a két folyó feltűnően sok hordalékot visz a Duna kisesésű torkolati szakaszába s annak a hajózásra veszélyes feliszapolódását okozza. Tulcsa felett Csatal-Izmaiinál kezdődik a torkolati rész. Ott két ágra szakad a Duna, az északkeleti irányú Kiliaágra és a délkeleti Szentgyörgy-ágra. Tulcsa alatt Csatal-Szentgyörgynél a Szentgyörgy-ágból ágazik ki a szulinai ág. 1856-ban csak a szulinai ágat használta a hajózás, mert a torkolati mélysége 9 láb (2-74 m), maga az ág középmélysége 8 láb (2-44 m). Ezzel szemben a Kilia-ág Ocsakov torkolatának, valamint a Szentgyörgy-ág Kedrilles-torkolatának mélysége csak 6 láb (1-83 m) volt. A bevezetőben megjelölt feladatának megoldása érdekében az EDB alapos technikai, gazdasági és pénzügyi tanulmányokat végzett. Meg kellett állapítania a legelőnyösebb szabályozási módot, elkészíteni a vonatkozó terveket és végül végrehajtani a munkálatokat. A technikai természetű teendők elsősorban előtanulmányok és előkészítőmunkákból, majd a torkolat megválasztásából és a végleges terv elkészítéséből állottak. 1856-ban a Duna torkolati szakaszának sem rendes térképe, sem magassági és vízrajzi adatai nem állottak rendelkezésre. Ezért a Szulina- és Szentgyörgy-ág közötti területet, valamint a tengerpartot a Kilia-(Ocsakov)- és Szentgyörgytorkolat között fölvették, elkészítették a két ág hosszszelvényét. A Kilia-ágat kedvezőtlen, szétágazó, bonyolult torkolati szakasza miatt a részletesebb tanulmányok során mellőzték, bár nagyobb víztömeget vezet, mint a másik két ág. A fölvételek kiterjedtek az esés-, sebesség-, tömeg- és hordalékmérésekre, a kis és nagy vízszín rögzítésére, a szélirányok, tengeráramlások és a tengeri zátony-