Vízügyi Közlemények, 1932 (14. évfolyam)

2. füzet - VII. Mantuano József: A nyergesgátak újabb alakja

220 Nyílás Duzzasztási magasság Wägitali erőtelep r. t. Siebnen, Aa folyón 18-30 2-10 Fr. Scheidegger, Huttwill, Langeten folyón 4-40 1-20 Németország. Faáru és kartonlemezgyár Zoblitz, Neisse folyón 2 X16-00 2-80 Uradalmi faárugyár, Rothenburg, Neisse folyón 2 x25-00 2-00 Frankeni erőtelep r.-t. Nürnberg, az erőtelep Hausennél a Reignitz folyón 2 x17-00 3-60 Ausztria. Papír és nyomdaipar r.-t. Breitenau, Neunkirchennél 3-00 1-60 Papír és nyomdaipari r.-t. Gratwein, Gráznál a Murán 2 x22-00 2-80 Ugyanitt tutaj áteresztő 10-00 1-40 Veitschi Magnesitművek r.-t. Veitschbachon 5-00 2-10 Steyrermühli papírgyára r.-t., Siebenbrunn Traun folyón .... 2 x 16-00 3-00 Ugyanitt tutaj áteresztő 8-50 1-50 The Kellner Partington Paper Pulp Co. Ld. Hallein a Salzach folyón 2 X23-00 4-00 23-00 3-50 Franciaország. Vilgraini nagy malom, Nancy, Meurthe folyón 4 x24-20 1-20 Papír és Kartongyár, Tour, Marne folyón 34-00 1-97 Minden gátnak próbaköve az üzembiztonság, ami főleg a hordalékkal és a jégjárással szembeni viselkedésében tűnik ki. A folyóban mozgó hordalék a tetőszerűleg alakított gáton könnyen átjut és ha időnkint a táblákat lesüllyesztjük, a gát mögött lerakódott hordalékot is könnyen eltávolíthatjuk, mert a lerohanó víz magával ragadja. Hátrányt jelent azonban, hogy a táblák alá is bekerülnek a szabályozó szerkezeten át finomabb hordalékrészek, amelyek ha a táblákat nagyon hosszú időn keresztül nem mozgatjuk, ott leülepedve, úgy felgyülemlenek, hogy a táblák lebocsátását is megakadályozhatják, már amint nem egy gátnál előfordult. A táblák időnkint való leengedésével a kiáramló víz ezeket a leülepedett részeket magával viszi s így az alattuk lévő üreg eléggé tisztán tartható. Igaz ugyan, hogy a táblák mozgatása az üzemet zavarja, de figyelemmel kell lennünk arra, hogy a táblák leengedéséhez és felállításához kevés időre (2—2-5 perc) van szükség, továbbá, hogy olyankor végezhetjük, amikor az erőszükséglet a legkevesebb, a pillanatnyi üzemzavar okozta kár a minimumra redukálódik Másik nagy és fontos kérdés, hogy nagy hidegben, erős jégjárásnál a gát miként viselkedik? Geise építésügyi, főtanácsos a Die Bautechnilc 1926. év 55. számában megjelent cikkében a mozgatható gátakra a jégzajlással szemben négy követelményt állít fel, amelyeket a nyergesgátakra vonatkozóan J. Huber a Die Bautechnik 1927 év 21. számában írt cikkében részletesen tanulmányozott. Ezek :