Vízügyi Közlemények, 1931 (13. évfolyam)

1. füzet - II. Sajó Elemér: Emlékirat vizeink fokozottabb kihasználása és újabb vízügyi politikánk megállapítása tárgyában

29 átrakott áruk nagyobbára értékesek, pl. az importnál darabáruk, gépek, vasanyagok, az exportnál pedig dohány, rózsaolaj, gabona, tojás stb. A bolgár lcikötök is el vannak látva vasúti vágányokkal és tárházakkal. Az utolsó évek forgalmi adatai még nem állanak rendelkezésünkre, de a hajózási vállalatoktól nyert értesülés szerint újabban a bolgár kikötőknél is számbavehető fejlődés következett be. A román kikötők forgalmát főképen a brailai adatok jellemzik. Braila kikötőjének dunai forgalma tonnákban : 1911-ben 2,646,022, 1923-ban 991,884, 1925-ben 1,391,470, 1926-ban 1,558,478. Mint ebből látszik, Románia, dacára területe megnövekedésének, szintén megérezte azt a nagy gazdasági depressziót, amely Európában a háborút követte. De újabban jelentékeny részben gabonából és felfelé kőolajtermékekből álló víziforgalma már újra számbavehetően fejlődik. Románia még jóval a háború előtt szervesen összekapcsolta vasúti hálózatát a dunai hajózással, vasúti vágányokkal, tárházakkal, darukkal felszerelt, nagyobbára modern és szép kikötők útján. Ilyen kisebb vagy közepes kikötők például : Verciorova, Turnu-Severin, Gruia, Calafat, Bistret, Bechet, Corabia, Turnu-Magurele, Zimnicea, Giurgiu, Calarasi, Ostrov, Oltina, Cernavoda, Harsova, Macin, Isaccea és Tulcea, de a legnagyobbak természetesen Braila és Galac (Galati), ahol már nem a Duna mellett épült partfalakon, vagy burkolt partokon, hanem külön jól felszerelt kikötőmedencékben bonyolít ják le az igen jelentékeny forgalmat. Brailában a dunai forgalom — a tengeri forgalmon kívül — a háború előtt mintegy 2-5 millió tonnára rúgott, s Galacban is megközelítette a 600,000 tonnát. A vasút és hajózás Romániában teljesen harmonikusan működik. Románia már a háború előtt is jelentékeny gondot fordított a hajóút jelzésére és világítására. Összefoglalókig az egész dunai forgalomnak háború utáni alakulását a II. táblázat jellemzi : II. TÁBLÁZAT. A NAGYOBB DUNAI KIKÖTÖK FORGALMA : V 1911-ben tonna Összes dunai forgalom (feladás és leadás összesen) 1923-ban torina 1926-ban tonna Regensburg 162,371 306,029 l fiOfi ППП Passau 151,474 187,606 Linz 151,192 54,128 66,000 Wien 1,772,460 740,019 900,000 Pozsony 40,000 131,142 440,169 Budapest 3,089,414 622,939 1,483,818 Belgrád 265,000 445,848 753,096 Rustschuk 121,256 154,860 180,000 Giurgiu 387,254 360,223 430,000 Braila (dunai forgalom) 2,646,022 991,884 1,558,478