Vízügyi Közlemények, 1929 (11. évfolyam)
1. füzet - I. Dr. Schmidt Elek: A vízszabályozás fejlődése és jelen állása Magyarországon
20 mikor alacsony a víz, egy ügyes ugró egyik partról a másikig szökdelhetne a vízből kiálló sziklacsúcsokon. Csodálattal szemléli a hajózás legnagyobb akadályát, az Ada-Kaleh sziget mellett fekvő Vaskaput. Miután július 5-én Orsovára érkezett, első feladatának tartotta a hozott ajándékokkal engedékenységre bírni a szabályozást ellenőrző Omer török pasát; sajnos kevés eredménnyel. Mindenütt tanulmányozta a dunai tartományok gazdasági, kereskedelmi és politikai viszonyait. Megismerkedett Popovich Lázár Fótával, aki Milos szerb fejedelem rokona és jómódú kereskedő volt. Később az ő barátságára támaszkodott az aldunai sziklarepesztéseknél. Popovich jól beszélt a balkáni nyelveken; barátságos modora, intelligenciája miatt közte és Széchenyi közt tartós barátság fejlődött ki. A szabályozási munkák idején, a gróf megszakításokkal két évig lakott nála. A gőzhajózás megindításakor pedig — Széchenyi előterjesztésére — Popovich lett Orsován az első társulati ügynök. Az utazás közben — amit az argonauták útjának szoktak nevezni —Széchenyi rendkívül sokat szenvedeti és betegeskedett. „Életunt valék már — írja — mikor Budapestől indulék, négy nap óta lázam van, itt a víz közepén, segítség, kényelem nélkül; mit tegyek? Agyon lőjjem magam? Vagy egy szóval se panaszkodjam?" 3 3 „A Duna folyamának és hajózhatóságának tanulmányozására nézve voltaképen egyéb gyakorlati dolgot alig csinálunk, mint azt, hogy gyapjuzsákok gyanánt levitetjük magunkat rajta." 3 4 Július 15-én ezt írja: „Merev szemmel néztem pisztolyaimra; Isten bocsássa meg nekem, ha őrülési rohamban kivégezném magam; szabad akaratból nem teszem." 3 5 Később így folytatja: „Hetünk közül eddig csak Waldstein és József maradtak egészségben." 3 8 Hirsovához közel, július 17-én. a gróf halálát sejtve, Waldstein grófnak lediktálta nevezetes politikai végrendeletét, melyben azt mondja, hogy Magyarország felemelésére három eszköz van; a nemzetiség, közlekedés és más nemzetekkel való kereskedelmi kapcsolat. Betegségéből szerencsésen felgyógyult, egy szolgája halt meg. Érdekesen jellemzi vízszabályozási viszonyainkat, utalva arra, hogy a korábbi mulasztásokat kíméletlen intézkedésekkel egyszerre akarjuk jóvátenni. - „Vízszabályozásainknál egyik szélsőségből a másikba estek. Az előtt egy magános malma egészen megakadályozta a közérdekű vállalatokat; most ilyet, habár az illetőnek minden vagyonát képezze, minden kárpótlás nélkül, egyszerűen elhordanak." 3 7 Augusztus 4-én ért a Fekete tengerbe, ahonnan konstantinápolyi tartózkodása után, visszafelé szárazföldön, nagyrészben lóháton tette meg az utat. Útközben meglátogatta Milos szerb fejedelmet és barátságot kötött vele. Zimonyból október 13-án azt írja Orsovára Popovich Fótának, hogy „ha Isten akarja és az emberek nem akadályozzák — úgy nemsokára másképen fog a 3 3 Zichy A.: Gróf Széchenyi István külföldi uti rajzai és feljegyzései 347. old. 3 4 Ugyanott 346. old. 3 5 Zichy A.: Gróf Széchenyi István külföldi uti rajzai és feljegyzései 348. old. 3 8 Zichy A: Gróf Széchenyi István külföldi uti rajzai és feljegyzései 350. old. 3 7 Zichy A.: Gróf Széchenyi István naplói 247. old. Lásd ehhez hasonló nézeteit részletesen. Stadium (1905) 225—226. old.
