Vízügyi Közlemények, 1915 (5. évfolyam)

1-2. füzet - III. Létay Lajos: A Panama-csatorna

412 hogy pl. a Gatun-csegéken egyetlen hajó átzsilipelésekor 98 motort kell két ízben kapcsolni és a kapúk, tiltok és egyéb mozgó részek előző állásához képest ez a • szám 143-ra is emelkedhetik. A hajózó út jelzése és világítása. A hajózó utat mind a tengeri hajózó csatornákban, mind a Gatun-tavon irányjelzők és mederjelzők mutatják, melyek éjjel meg vannak világítva. A két hullámtörő végén a csatorna bejáratánál ködkürttel felszerelt világító tornyokat építettek, a hajózó út megtartását pedig az egyenesek meghosszabbításában két-két világító torony nyal és a meder két szélén egymástól 1'6 km.-re elhelyezett álló vagy úszó jelekkel biztosították. Csak a nagy bevágásban és 4 rövidebb egyenesben mellőzték az irányjelzést. A világítótornyok vasbetonból épültek. Elhelyezésük a csatornazóna térképén kivehető, a különféle típusokról pedig az 50—52. rajzok adnak tájékozást. A csatorna és a dokkokhoz vezető út egész felszerelése 34 világító toronyból, 57 mederjelző toronyból és 140 világító bójából áll. A világítótornyok magassága 9—23 m., a mederjelzőké 45 m. Az irányjelző tornyok magasabb térszínen állanak s úgy vannak beállítva, hogy a velük kitűzött vonal a csatorna tengelyétől jobbra 37-5 m.-re esik. Tehát két szembe jövő hajó a kitűzött irány megtartásával 75 m. távolságban halad e egymás mellett. Az iránytornyck láthatóvá tétele céljából a csatornától a tornyokig 300—120 méter széles sávon (400 hektár területen) kellett az ős trópusi erdőt és bozótot kiirtani. A tornyokat villamos fénynyel világítják ; a hol azonban a vezetékkel hozzá nem férhetők, valamint a bójáknál aczetilén világítást alkalmaznak. A bója szerkezetét és az aczetilén világító berendezést az 53. rajz láttatja. Az aczéllemezekből összeszegecselt úszótestnek 2-4 m. az átmérője és a fenekéből aczél csőhenger nyúlik ki, melynek vége ellensúlyt hord. Merülése 3-6 m. és lánczhoz fűzött betontest rögzíti. A világító lámpa a bójához erősített vastorony tetején 4-6 m. magasságban van a víz szine felett. Negyven gyertyafényű lángját a lencsék 450 gyertyafénynyel sugározzák ki. Az aczetiléngáz a bója megfelelő üregeibe állított 4 vastömlőben van tározva, közel 70 kg. nyomás alatt és csővezetéken jut a lámpaszekrénybe. A tömlők olyan anyaggal vannak megtöltve, a melynek 80% a likacsossága. A likacsos térfogat felét aczeton foglalja el, a melyben az aczetilén olyan kitűnően oldódik, hogy rendes légköri nyomáskor 25-ször annyi gázt képes magába felvenni, mint saját térfogata. Nagyobb nyomáskor fokozottan nő az oldóképessége és megvan az a rendkívüli jó oldala, hogy a benne lekötött aczetilén nem robban, tehát szállításra és kezelésre ebben az alakban kiválóan alkalmas. 63. kép. Medorjelzö bója