Vízügyi Közlemények, 1913 (3. évfolyam)

5. füzet - V. Apró közlemények

1(53 nyai a német hajózásnak okoznak. Rámutat arra is, hogy a Rajna óriási forgalma idegen kikötőben, idegen ország ellenőrzése alatt megy át a tengerre. Ezért úgy véli, hogy a Rajna forgalmának rohamos növekedése következtében már elérkezett az idő, hogy ezt a folyót, melyet a németek úgyis magukénak tartanak, német területen vigyék le a tengerig olyan módon, hogy a tengeri hajók egészen A tervezett coin - em derti tengeri csatorna átnézeti helyszínrajza. 1. kép. Kölnig feljöhessenek. Kölntől a vasutak és belvízi csatornák hálózata van hivatva a forgalmat közvetíteni az ország belső vidékei felé. A tervezéskor a következő szempontokat tartották szem előtt: 1. a Rajna vize természetes eséssel folyjon le a tenger felé, vagyis közbenső magasabb bogét nem szabad megengedni, mert akkor a tápláláshoz szükséges víznek szivattyúzással való biztosítása óriási költségeket okozna; 2. az új csatorna vízmennyisége a tengeri hajók bemerülésének megfelelően